"Худо бедно , при Собянине строятся новые дороги и развязки.
Но вот с выделенками он напортачил."
Стало известно о планах строительства автомобильных дорог по территории бывшего Тушинского аэродрома - информация об этом, в частности, размещена на официальном сайте Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (http://gpinfo.mka.mos.ru/kniga_3/ - Генеральный план города Москвы, книга3, стр. 475). То есть дорога пройдет от улицы Свободы, мимо строящегося стадиона Спартак и по территории Тушинского аэродрома (весь аэродром будет застроен домами), пересечет Москва-реку, будет развязка со Строгинским шоссе в районе Щукинского моста, далее на полуостров рядом с мостом и оттуда снова мост на "лысую гору", затем по Живописной улице до улицы Берзарина, захватив часть территории соснового бора стадиона Октябрь, и через улицу Берзарина соединяется с новой трассой Народного Ополчения.
Таким образом, будут полностью уничтожены зеленые насаждения около моста из Щукино в Строгино, пляж и зона отдыха в районе "Лысой горы".
Дорога нужна застройщикам Тушинского аэродрома, чтобы реализовать квартиры в строящемся жилом массиве. Выехать по загруженной Волоколамке в город очень сложно, поэтому нужна новая трасса.
Не думаю, что москвичи, проживающие в районах, через которые пройдет новая автомагистраль, в восторге от "строительства новых дорог и магистралей.
Была на "собрании" (статус его мне остался непонятен), поддерживаю тех, кто за сохранение детсада в отреставрированном здании. Не сразу, но добились от чиновников ответа на вопрос, если реставрировать здание, что там будет. В конце концов префекта вынудили ясно озвучить 2 варианта: реставрировать здание и там будет детсад или построить новый на 250 мест. Ни в том, ни в другом случае чиновникам не верю, скорее будет как с уничтожением катка и постройкой на его месте элитного жилья для администрации района. Люди, ратующие за снос здания, напоминали Иванов, не помнящих родства. Моя дочка ходила в этот сад в конце 80-х гг. Было 7 групп, в группе примерно 20 детей. Помимо исторической ценности здания, снести сталинский дом со стенами в 4 ряда кирпича и построить новодел (сомнительные материалы и рабочая сила низкой квалификации) - это безумие. Позабавило, что чиновники явно давили на психику и передергивали, как мантру повторяя: Вы хотите садик на 20-40 мест (40 детей было в садике перед закрытием, когда он уже был в аварийном состоянии) или новый сад на 250 мест? Напомнило Раневскую в "Подкидыше": Девочка, ты хочешь на дачу поехать или чтоб тебе голову отрезали?
Максим, Вам и Вашим коллегам огромное спасибо.
17 августа 2013 | 22:52 (в комментариях к: [Блог] dimaska 17.08.2013 18:35)
История вполне вероятна. Недавно проходила инфа в новостях, что 8сент. москвичи могут проголосовать на любом участке, не только по месту жительства.
16 июня 2013 | 19:45 (в комментариях к: [Блог] gagman 16.06.2013 17:32)
"Худо бедно , при Собянине строятся новые дороги и развязки.
Но вот с выделенками он напортачил."
Стало известно о планах строительства автомобильных дорог по территории бывшего Тушинского аэродрома - информация об этом, в частности, размещена на официальном сайте Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (http://gpinfo.mka.mos.ru/kniga_3/ - Генеральный план города Москвы, книга3, стр. 475). То есть дорога пройдет от улицы Свободы, мимо строящегося стадиона Спартак и по территории Тушинского аэродрома (весь аэродром будет застроен домами), пересечет Москва-реку, будет развязка со Строгинским шоссе в районе Щукинского моста, далее на полуостров рядом с мостом и оттуда снова мост на "лысую гору", затем по Живописной улице до улицы Берзарина, захватив часть территории соснового бора стадиона Октябрь, и через улицу Берзарина соединяется с новой трассой Народного Ополчения.
Таким образом, будут полностью уничтожены зеленые насаждения около моста из Щукино в Строгино, пляж и зона отдыха в районе "Лысой горы".
Дорога нужна застройщикам Тушинского аэродрома, чтобы реализовать квартиры в строящемся жилом массиве. Выехать по загруженной Волоколамке в город очень сложно, поэтому нужна новая трасса.
Не думаю, что москвичи, проживающие в районах, через которые пройдет новая автомагистраль, в восторге от "строительства новых дорог и магистралей.
30 ноября 2012 | 15:51 (в комментариях к: [Блог] maxkatz 30.11.2012 12:28)
Была на "собрании" (статус его мне остался непонятен), поддерживаю тех, кто за сохранение детсада в отреставрированном здании. Не сразу, но добились от чиновников ответа на вопрос, если реставрировать здание, что там будет. В конце концов префекта вынудили ясно озвучить 2 варианта: реставрировать здание и там будет детсад или построить новый на 250 мест. Ни в том, ни в другом случае чиновникам не верю, скорее будет как с уничтожением катка и постройкой на его месте элитного жилья для администрации района. Люди, ратующие за снос здания, напоминали Иванов, не помнящих родства. Моя дочка ходила в этот сад в конце 80-х гг. Было 7 групп, в группе примерно 20 детей. Помимо исторической ценности здания, снести сталинский дом со стенами в 4 ряда кирпича и построить новодел (сомнительные материалы и рабочая сила низкой квалификации) - это безумие. Позабавило, что чиновники явно давили на психику и передергивали, как мантру повторяя: Вы хотите садик на 20-40 мест (40 детей было в садике перед закрытием, когда он уже был в аварийном состоянии) или новый сад на 250 мест? Напомнило Раневскую в "Подкидыше": Девочка, ты хочешь на дачу поехать или чтоб тебе голову отрезали?
Максим, Вам и Вашим коллегам огромное спасибо.