Добрый день,
За последний год произошли положительные изменения в оплате проезда на общественном транспорте. Первое: в метро установили автоматы для продажи билетов на 1-2 поездки (на многих станциях они были установлены давно, вот только заработали буквально 3 месяца назад) Второе: в феврале билеты стали действовать и в наземном и в подземном транспорте. В результате практически исчезли очереди в кассы метро, стал быстрее проход в автобусы через пресловутые турникеты (меньше народу тормозят покупая билет у водителей, а чтобы пройти можно поднести кошелек с билетом, не доставая его). НО. Ожидается новая напасть - скоро билеты на 1-2 поездки в метро отменят вообще!!! Зачем тогда ставили сотни автоматов? Что делать приезжим которым надо проехать с Ленинградского на Курский вокзал и уехать из Москвы? И вообще - зачем так быстро???? Надо подождать год-два, обработать статистику, посчитать как изминилась структура продаж билетов на 1-2-5-10 поездок. Проанализировать сезонность (летом многие уезжают на дачи, единые на месяц уже не нужны). Уже поставленные сотни автоматов - это много денег из московского бюджета!!! Нельза в бизнесе принимать скоропалительные решения без анализа. Вот если через два года выяснится что продажи билетов на 1 поездку свелась к нулю и выгодней использовать эти площади под аренду банкоматов, автоматов для продажи газет или чего-то ещё - тогда да. А может наоборот, они будут приносить наибольший доход метрополитену (они ведь дороже)????
28 февраля 2013 | 02:52
(в вопросах к: [Эфир] Ищем выход... 28.02.2013 20:08)Добрый день,
За последний год произошли положительные изменения в оплате проезда на общественном транспорте. Первое: в метро установили автоматы для продажи билетов на 1-2 поездки (на многих станциях они были установлены давно, вот только заработали буквально 3 месяца назад) Второе: в феврале билеты стали действовать и в наземном и в подземном транспорте. В результате практически исчезли очереди в кассы метро, стал быстрее проход в автобусы через пресловутые турникеты (меньше народу тормозят покупая билет у водителей, а чтобы пройти можно поднести кошелек с билетом, не доставая его). НО. Ожидается новая напасть - скоро билеты на 1-2 поездки в метро отменят вообще!!! Зачем тогда ставили сотни автоматов? Что делать приезжим которым надо проехать с Ленинградского на Курский вокзал и уехать из Москвы? И вообще - зачем так быстро???? Надо подождать год-два, обработать статистику, посчитать как изминилась структура продаж билетов на 1-2-5-10 поездок. Проанализировать сезонность (летом многие уезжают на дачи, единые на месяц уже не нужны). Уже поставленные сотни автоматов - это много денег из московского бюджета!!! Нельза в бизнесе принимать скоропалительные решения без анализа. Вот если через два года выяснится что продажи билетов на 1 поездку свелась к нулю и выгодней использовать эти площади под аренду банкоматов, автоматов для продажи газет или чего-то ещё - тогда да. А может наоборот, они будут приносить наибольший доход метрополитену (они ведь дороже)????