aguf 24 октября 2019 | 19:30

Насчет тела полностью согласен с Шевченко, тело без сомнения ваше, никто на него не претендует, но место освободите, это уже никак не принадлежит КПРФ, или еще каким-то представителям левых сил. Красная площадь - достояние всего российского народа.

lady_cherchill 24 октября 2019 | 19:31

Отвратительный лицемерный наглый продажный демагог.
Что там расследование гибели охрана Джемаля, Шевченко уже все свои силы приложил?

topotuschkin 24 октября 2019 | 19:31

Нынешние капитулянты, пораженцы, ренегаты, предатели дела рабочего класса, двурушники, изменники, перебежчики, коллаборанты, соглашатели, подпеванты из КПРФ никакого отношения и настоящим коммунистам-ленинцам не имели и не имеют
Да и сам тов. В. Ульянов-Ленин тоже оказался на поверку еще тем борцом за Свободу
Народу побороли - миллионы неисчислимые, зато вместо Свободы построили только барак-ГУЛаг
А Сталин - и просто людоед и душегуб конченый
А насчет карикатуры Сталина в фате под ручку с Гитлером со свастикой - это надо уточнять
Больше по стилю на англичан смахивает
Решение о проведении террористических бомбардировок городов Германии принималось союзниками в ответ на бомбардировки люфтваффе гг. Ковентри и Роттердам, на угрозы Гитлера "ковентрировать" всю Англию...

24 октября 2019 | 19:32

Что несёт Максим Леопольдович - видимо совсем головкой тронулся, со своей мумией в Мавзолее.

kriko 24 октября 2019 | 19:34

Согласен с Шевченко : передать тело Ленина с Мавзолеем на содержание коммунистам .
Только пусть они уберут его с главной площади страны на дачу Зюганова.....

lady_cherchill 24 октября 2019 | 19:38

О, какая плодотворная дебютная идея!!
Так как в рахе была диктатура пролетариата, то отвечает за массовый террор, за казни, бессудные расправы, за тройки, выписывавшие всем запланированным десять и пять по рогам,- ПРОЛЕТАРИАТ!!!!! А вовсе не товарищ Сталин со своей бандитской шоблой.
Блестяще.
Пролетарии и их потомки, готовьтесь отвечать.

sparky 24 октября 2019 | 19:39

Ух ты, как Максим задницей крутит, чтобы Сталина оправдать.

andrew111 24 октября 2019 | 19:50

У Шевченко, как всегда, балаган в голове. Сумбурность мыслей рождает сумбурную речь.
Сталин жутко завидовал англичанам (бомбившим германские города ночью) и американцам (бомбившим германские города днём). Он сам хотел, чувствуя свою неполноценность, точно так же истреблять гражданское население Третьего Рейха и его сателлитов тотальными бомбёжками с воздуха. Но не имея полноценную авиацию (в частности дальнюю тяжелобомбардировочную) и не имея полноценных лётчиков, не мог сие осуществить на практике. Хотя. повторяю, очень хотел... но Сталину со своими неполноценными оставалось только мечтать.

shtirlitz77 24 октября 2019 | 19:51

В одном только могу согласиться с МШ, это в том, что мы по всем показателям сравнялись с африканскими государствами.

andrew111 24 октября 2019 | 19:57

Где-то в начале последней декады июля 1941 года Сталин поручил командованию ВВС рассмотреть возможность нанесения воздушного удара по Берлину. Затем эта задача была перенаправлена дальней бомбардировочной и торпедоносной авиации Балтийского флота, а именно – 1-му минно-торпедному авиационному полку (1-му МТАП) и 57-му бомбардировочному авиационному полку (57-му БАП), на вооружении которых находились двухмоторные бомбардировщики ДБ-3 и ДБ-3Ф. Но они оказались беспомощными... Трагикомичность советских налётов на Берлин продолжилась, достигнув апофеоза в третьем налёте...

Товарищ Сталин, взбешённый малой бомбовой нагрузкой флотских бомбардировщиков ДБ-3 и ДБ-3Ф, имевших изрядно изношенные двигатели, вознамерился "ударить" по Берлину более современными дальними бомбардировщиками. Ими стали четырёхмоторные ТБ-7 (впоследствии переименованные в Пе-8) из 432-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка (432-го ТБАП) и двухмоторные Ер-2 из 420-го дальнего бомбардировочного авиационного полка (420-го ДБАП).
В ходе лихорадочной подготовки к "берлинской воздушной операции" вылезла на поверхность липовая довоенная отчётность всех связанных с авиацией инстанций – от авиаконструкторских бюро и самолётостроительных заводов, значительно завышавших лётные и эксплуатационные характеристики выпускаемой серийной авиатехники, до разноуровневого командного состава ВВС, "рисовавшего" в отчётах высокую лётную и боевую подготовку своих подчинённых.
Но вместо четырёх тонн авиабомб "по штату", ТБ-7 вынуждены были взять по две с половиной тонны - иначе не долетели бы до Берлина. Но и это мало помогло...

andrew111 24 октября 2019 | 19:59

10 августа 1941 года в 20.40 по московскому времени первый ТБ-7 (командир капитан А.Н.Тягунин) пошёл на взлёт с аэродрома Пушкин (под Ленинградом) и взял курс на Берлин…

В районе восточного мыса Лужской губы, ещё не набрав высоты, тягунинский ТБ-7 был дважды атакован истребителями Балтийского флота, а в 21.15 добит советской зенитной артиллерией с береговых батарей и с кораблей Балтийского флота. Было повреждено левое полукрыло и левый внутренний двигатель (двигатель номер 2). Начался пожар, самолёт постепенно разрушался в воздухе. Тягунин распорядился сбросить бомбы в море, повернул к берегу и приказал экипажу покинуть самолёт на парашютах. Советские истребители проявили завидное рвение в своём излюбленном занятии – настойчиво делали заход за заходом, расстреливая парашютистов в воздухе. Снизу свою лепту добавили наземные любители пострелять. К счастью, стреляли плохо… В результате из двенадцати членов экипажа только четверо погибли и один пропал без вести. Оставшись в самолёте один, Тягунин сумел дотянуть до суши и совершить посадку "на брюхо", окончательно разбив свой ТБ-7.

Так, собственно, начался третий налёт на Берлин (он же первый и последний "берлинский" для бомбардировщиков ТБ-7 и Ер-2).

andrew111 24 октября 2019 | 20:10

После скандально-оглушительного провала Дальней Бомбардировочной Авиации (ДБА ВВС РККА) с её новейшими дальними бомбардировщиками ТБ-7 и Ер-2 во время третьего налёта на Берлин (о чём простодушно-лукавый русский народ в своей массе не подозревает и по сию пору, ибо ему, русскому народу, об этом выдающемся конфузе никогда ничего не рассказывали) "высшее начальство" Советского Союза решило вновь вернуться к "добрым, старым" бомбардировщикам ДБ-3 и ДБ-3Ф. Ничего более подходящего у Сталина не нашлось...

Численность "берлинской" авиационной группировки советского Военно-Морского Флота (ВМФ) на эстонском острове Эзель (Сааремаа) сильно сократилась по причине потерь и технической неисправности, поэтому 10 августа 1941 года на её усиление вылетели 15 бомбардировщиков ДБ-3 и ДБ-3Ф из состава 200-го и 22-го дальних бомбардировочных авиационных полков Военно-Воздушных Сил (ВВС РККА). Но до островного аэродрома Астэ (расположенного недалеко от аэродрома Кагул, где базировались флотские "берлинские" бомбардировщики) добрались 12 самолётов. Три из-за технических проблем вернулись обратно.

Можно подробно рассказать о последующих налётах на Берлин, но это будет слишком длинно. К тому же они были исполнены ничуть не лучше предыдущих...

andrew111 24 октября 2019 | 20:20

Однако Сталина не оставляла идея выбомбить хоть какую-нибудь страну-союзницу Третьего Рейха из войны, истребляя гражданское население этой страны. (На сам Третий Рейх Сталин своими бомбовозами уже не покушался, сообразив, что это бессмысленно с его жалкой авиацией.)
В начале 1944 года Сталин для "показательной порки" выбрал Финляндию, тем более что дистанция до её городов с советских аэродромов была невелика, а финская противовоздушная оборона не представляла собой даже слабенькую тень германской. Видимо, Сталину казалось, что успех стопроцентно обеспечен…

Советская Авиация Дальнего Действия (АДД) в ночь с 6 на 7 февраля 1944 года произвела 773 боевых вылета на Хельсинки (на город упало 16 процентов сброшенных бомб, включая две пятитонные бомбы - самые большие, практически штучные у сталинской авиации), в ночь с 16 на 17 февраля 1944 года – 497 боевых вылетов на Хельсинки (на город упало 4 процента сброшенных бомб), в ночь с 26 на 27 февраля 1944 года – 850 боевых вылетов на Хельсинки (на город упало 3,6 процента сброшенных бомб).

Налёты прекратили из-за их явной провальности. На дневные налёты (как практиковала американская стратегическая авиация против Третьего Рейха) советские так и не решились - испугались, что потери будут запредельными. Финляндия продолжала оставаться в войне до сентября 1944 года.

andrew111 24 октября 2019 | 20:27

Но Сталин не унимался... Уж очень ему не терпелось во всём походить на своих западных союзников - англичан и американцев. В сентябре 1944 года по его распоряжению было совершено четыре налёта на Будапешт, Дебрецен и Сегед в Венгрии. Эти воздушные операции также оказались абсолютно провальными. Во всяком случае, процент попаданий по перечисленным городам был ещё меньше, чем по городам Финляндии (Хельсинки, Оулу, Котку и Турку) за полгода до этого. Венгерские войска продолжали сражаться на стороне Германии практически до конца апреля 1945 года.

andrew111 24 октября 2019 | 20:49

Так что совково-сталинский "гуманизм" происходил вовсе не от недостатка амбиций, а от отсутствия амуниции.
Да что там... Всю довоенную авиационную промышленность СССР, начав с Первой пятилетки и даже ещё до неё, создали американцы, французы и немцы. (Собственно, американцы построили всю сталинскую тяжёлую и энергетическую индустрию. Совково-коммунистические неумехи способны были лишь котлованы рыть и бетонные и кирпичные стены возводить, да и это-то делали плохо, спустя рукава...) Все авиационные двигатели, стоявшие на советских самолётах в Великую Отечественную войну имели иностранное происхождение - прямое или в виде модификаций лицензионных образцов (всех этих Райтов, Гном-Ронов, Испано-Сюиз, БМВ...).

Большая часть приборного и авиационного оборудования на советских военных самолётах периода войны - тоже иностранного происхождения, только примивно скопированного.
Например, уже упомянутые дальние бомбардировщики ДБ-3Ф (вернее, некоторые из них) снабжалось автопилотом АВП-12 ("пиратской" копией американского автопилота "Сперри"), но советские изготовители настолько его "упростили", что он отключался даже при небольшой "болтанке", а в худшем случае мог и вовсе "завалить" самолёт. (Поэтому автопилотами, как правило, не пользовались). Кроме того, в 1940 году все ДБ-3Ф предусматривалось снабдить радиовысотомерами БК-3 и системами слепой посадки "Ночь-1" (тоже почерпнутыми у западной авиатехники), но эти мероприятия так и остались мечтами. Да и с установленной в начале 1941 года на ДБ-3Ф противооблединительной системой далеко не всё было в порядке - часто отказывала, а на ДБ-3 антиобледенители и вовсе отсутствовали…

lyiza 24 октября 2019 | 21:14

Очередной истеричный выбух образованца шевченко.

andrew111 24 октября 2019 | 21:26

А про Ленина можно сказать, что ничего реального на общественно-политической или социально-экономической стезе он не изобрёл. Читал я его сочинения... Вульгаризация западных идей, главным образом - марксизма... Это как в авиации... В России всё западное упрощается и примитивизируется до неузнаваемости и выдаётся за собственное изобретение. Ленин - неплохой политический конъюнктурщик с мошенническим уклоном, не более того... (Хотя и это спорно... Февральскую-то революцию в России он "с треском" прозевал и даже интуитивно не ощутил, упираясь в собственных досужих вымыслах и отрицаниях таковой в принципе.)
Коммунизм Ленин вчерне кое-как списал у Запада (хотя тот вовсе не предусматривал какое-либо участие русских деле "справедливого переустройства" человеческого бытия, скорее - наоборот) и всю свою жизнь (по-видимому, мучаясь от безделья) вдохновенно подгонял и переиначивал западные коммунистические постулаты под российскую отсталую конфигурацию. Про социализм (как первую стадию коммунизма) вообще ничего не ведал, даже теоретически... В СССР начали строить социализм, детально не разработав его основы. Говоря проще, начали возводить здание, не озаботившись о чертежах и расчётах на прочность. Наобум... Из этого ничего хорошего не могло выйти... и не вышло. Сплошной авантюризм...

Единственное, что можно с натяжкой вспомнить, это довольно существенный русский теоретический вклад в концепцию анархизма. Но и анархия вовсе не русское изобретение...

abigail 25 октября 2019 | 00:48

Стесняюсь спросить у Максима Леонардовича: идею об обострении классовой борьбы по мере построения социализма Сталину тоже пролетариат подкинул ?

serge_akolzin 25 октября 2019 | 01:21

Максим Шевченко вызывает у меня восхищение: он явным образом эволюционирует. И он явно не из тех людей, что забиваются в раковину собственных предубеждений, но проявляет готовность к исследованию событий. Я очень рад.
Отдельно.
Максим, благодарю Вас.

25 октября 2019 | 08:45

а может проще и честнее, зарыть останки этого еретика,ульянова и дело с концом?

pavlovo 25 октября 2019 | 09:40

У Шевченко каша в голове.Но он прав по отношению к сегодняшней власти.А Ленин? Великий авантюрист.И революции к сожалению неизбежны.Нет эволюций без революций!

slawa1940 25 октября 2019 | 09:43

Разумеется, тело душегуба следует захоронить, а человеко-ненавистническую идеею "рабов -гегемонов" осудить, как доказанный историей ложный и кровавый путь человечества!

henry52 25 октября 2019 | 09:43

Надо потребовать от власти, чтобы тело Ленина и Мавзолей был передан на баланс его политических наследников, т.е. фракции КПРФ и сил, её поддерживающих.

Папаша Зю - будет против, он привык к "халяве"...

kris_aversman 25 октября 2019 | 15:23

Максимка, отсыпь такой же забористой шмали, тоже хочу увидеть твои больные глюки!