«Проезжая часть» 8.01.2001

Москва так увлеченно строит дороги, мосты и эстакады, что инженерно-технический потенциал уже не умещается в рамках одного города. Поэтому в ближайшее время наш город окажет братскую, т.е. инженерную и финансовую помощь, Крыму. Участливая Москва собирается взять на себя 51% затрат на строительство Керченского моста. Общая стоимость — около 550 млн. долларов. Мост должен будет протянуться через Керченский пролив. Будет он двухъярусным. По верхнему этажу поедут автомобили и поезда, по нижнему протянутся трубопроводы. Мост собираются построить за четыре года.

Если все люди на земле, вне зависимости от наличия или отсутствия автомобиля, по типу темперамента делятся на четыре категории, то водители по стилю езды делятся на гораздо большее количество категорий.
Очень интересная среди них разновидность — независимые.
В эту категорию попадают постепенно. Поскольку удовольствие от езды у таких водителей связано главным образом с ощущением собственной независимости и самостоятельности. А чтобы насладиться этим, чтобы сесть за руль ради этого, надо самостоятельность и независимость для начала где-то утратить, либо немного ими поступиться. После чего восполнить недостачу за рулем.
Управляя автомобилем, условно называемые «независимыми» водители, хотят отвлечься от будничного однообразия, неприятностей, всевозможных запретов и ограничений. Т.е. это люди, которым хорошо в дороге, пока они едут из одной не самой комфортной точки, например, собственного дома, в другую, то же не самую притягательную точку, например, на работу.
Но когда людям с такой тягой к независимости надоедала кратковременность удовольствия от вождения, т.е. кратковременность свободы, они становились таксистами, делая свою независимость — профессией.

Массовое производство Генри Форда означало, что модель Т от года в год становилась дешевле. Самая низкая цена была зафиксирована в 1925 году — 260 долларов за родстер. Ну, а сам термин «Массовое производство» был впервые применен в 13 издании Британики в статье о Генри Форде.