'Вопросы к интервью
2011-03-26T09:11:00+03:00
2017-07-25T17:58:26+03:00
https://echo.msk.ru/programs/gulko-kid/760527-echo/
Радиостанция «Эхо Москвы»
https://echo.msk.ru//i/logo.png
Радиостанция «Эхо Москвы»
https://echo.msk.ru//i/logo.png
Л. ГУЛЬКО — 9 часов 35 минут. И мы приветствуем на нашей детской автомобильной площадке Сан Саныча Пикуленко.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, доброе утро.
Л. ГУЛЬКО — Привет, Саш.
А. ПИКУЛЕНКО — Доброе воскре… субботнее утро. Что-то меня так занесло.
Л. ГУЛЬКО — Подожди, ещё часы не перевели. Ещё субботнее.
А. ПИКУЛЕНКО — Дело в том, что сегодня такой выходной славный, потому что начинается сезон самых быстрых автомобилей, сезон гонок «Формула-1». И поэтому я хочу немножко поговорить о скорости. Дело в том, что как только появился автомобиль, вот, до автомобиля скорости-то не было. Вот, 25 километров в час лошадка могла, там…
Л. ГУЛЬКО — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — В течение…
Л. ГУЛЬКО — А эти? Какие-нибудь на колесницах гонялись.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, самые отдельные выдающиеся экземпляры на короткую дистанцию могли развить 40 километров в час. То есть человек… и вдруг появился автомобиль, хотя на первой гонке Левассор, приехав, сказал – я делал 30 километров в час. Это было безумие. Но понятно было, что это всё разговоры в пользу бедных.
Л. ГУЛЬКО — Ну, да.
А. ПИКУЛЕНКО — И решили тогда попробовать, какую же скорость можно достичь, начали устанавливать рекорды. И вот в конце XIX века вплотную подобрались к рубежу 100 километров в час. И вот в апреле 1899 года в одном из французских предместий пришли какие-то солидные господа, одетые по той моде в котелки, вот, с тросточками, и начали мелом чертить асфальт на квадратики.
Л. ГУЛЬКО — Кружочки.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, подъехало много людей почему-то на лошадях. Даже приехал солидный доктор на повозке, у доктора всегда была такая специальная повозочка. Ещё доктор Ваген «Опель» для них не изобрёл. На всякий случай приехали пожарники. Тоже на подводе. Окрестные мальчишки…
Л. ГУЛЬКО — Вёдра вот так висят…
А. ПИКУЛЕНКО — Нет, у них линейка, на которой сидели пожарники, а следом приехала бочка с водой.
Л. ГУЛЬКО — А-а.
А. ПИКУЛЕНКО — Отдельно.
Л. ГУЛЬКО — Отдельно.
А. ПИКУЛЕНКО — Пожарники отдельно, бочка – отдельно.
Л. ГУЛЬКО — Хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — Не путайте. Не надо смешивать их с бочкой. Ну, мальчишки забрались на окрестные деревья повыше, девчонки из-за забора, девочки тогда, знаете, был конец XIX века.
Л. ГУЛЬКО — В платьях не полазаешь там.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, вот, И собралось очень много народа. Непонятно, что там происходило. Ну, непонятно для большого количества окружающих. Те, кто читал газеты, те, кто был в курсе, тут даже пришёл великий уже по тем временам писатель Жюль Верн.
Л. ГУЛЬКО — Фантаст.
А. ПИКУЛЕНКО — Фантаст.
Л. ГУЛЬКО — Конечно.
А. ПИКУЛЕНКО — Совершенно верно. Огромный рыжий бельгиец. У него рыжая шевелюра, усы.
Л. ГУЛЬКО — Всклокоченные такие.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, да.
Л. ГУЛЬКО — Конопатый. В веснушках весь.
А. ПИКУЛЕНКО — Он одел кепку, натянул очки, залез в свой веретенообразный электромобиль. И он стоял такой был немножко необычный, потому что тогда автомобили были на тоненьких колёсиках, квадратные. А он был сделан, как веретено, из материала по тем временам фантастического. Примерно как сейчас у нас говорят, там, космический. Из сплава алюминия с вольфрамом.
Л. ГУЛЬКО — Это тогдашние нанотехнологии, я так понимаю.
А. ПИКУЛЕНКО — Тогдашние нанотехнологии. И колёса у него были такие, вот, как мы привыкли, на небольшого размера дисках и очень такие пухленькие. Специально для него сделали братья Мишлен, которые сами участвовали буквально за несколько лет до этого на гонке. На машине под названием «Эклер». Они приехали через 5 дней после победителя на финиш. Так что язвительные французские газеты сказали, что пирожное долетело бы до финиша быстрее. Но старший из Мишленов сказал – между прочим, мы приехали на воздухе. У них первый раз была машина с шинами, которая… так вот, мы вернёмся всё-таки к Камилу Женатци. Вот, все замерли, потому что перед этим, буквально в течение месяца до установления этого рекорда все газеты нагнетали страсти. Знаете, так, пугали маленьких детей. Был такой буквально фильм ужасов. Знаете, вот, как в фильмах. Вот, в пятницу 13-го страшно, а в субботу 14-го будет ещё страшнее, потому что писали, что… напор воздуха, там, разорвёт лёгкие, проникнув внутрь.
Л. ГУЛЬКО — Музыку немножко, чтобы такая была, чтоб атмосфера.
А. ПИКУЛЕНКО — Что может просто настолько давление, что выдавит глаза. И прочие страшилки, вот, что человек не выдержит такой скорости, он сойдёт с ума, его, там, всё… поэтому расчистили всё. Местные полицейские убрали кур, собак и прочую живность с дороги. И вот садится Камил Женатци за руль, надевает очки, причём, торчит, он всё-таки довольно крупный мужчина, торчит из этого веретена по пояс. У него вместо руля такой рычажок.
Л. ГУЛЬКО — Бельгиец всё-таки.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, и там судьи есть, секундомеры, бах – и он стартует, но раньше времени. Остановиться, конечно, он может, но уже часть заряда батареи израсходована, и на 4 недели всё откладывается. Чтобы зарядить полностью его аккумуляторы, по тем временам потребовалось 4 недели. Представляете, вот, всё это время идут разговоры – состоится, не состоится. То есть вокруг этого уже, как вокруг полёта, наверное, космического корабля. Не современного, а чуть-чуть пораньше. И вот всё-таки приходит 20 апреля, опять всё выкатывается на старт, опять он садится. И в этот раз так… причём, говорят, что, ну, как писали тогда газеты, было очень тихо, слышалось только пощёлкивание реле, которые включали электродвигатели. И он пролетает этот мерный километр, останавливается. К нему бегут люди, там, ажиотаж, он вылезает, его ощупывают, заглядывают в глаза, там, доктор щупает ему пульс, то есть вот как сейчас китайская медицина, тогда по пульсу определяли, живой ли, не сошёл ли, там, с ума, всё. Он оказался живой и здоровый, пережил скорость 100 километров в час и развил, между прочим, на своём автомобиле, который назывался «Всегда недовольная» — «La Jamais Contente». Говорят, что назвал это он от негодования своей жены.
Л. ГУЛЬКО — А, она всегда недовольная?
А. ПИКУЛЕНКО — Она всегда была недовольная, чем он занимался… но прославил ведь свою любимую женщину.
Л. ГУЛЬКО — Благоверная.
А. ПИКУЛЕНКО — Да. И вот, увидев эту машину, Жюль Верн написал свой роман «Робур-завоеватель». Там очень точно описывается этот автомобиль, конечно, развивающий фантастические скорости, имеющий фантастические возможности. Как выглядела «La Jamais Contente» на самом деле? Камилу Женатци не повезло. Он погиб на охоте. Его напарник принял за…
Л. ГУЛЬКО — Животное.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, и подстрелил в 1913 году. А вот оригинальный автомобиль сохранился. И до сегодняшнего дня спокойно стоит себе в тиши автомобильного музея во французском городе Кампьене. Бельгийцы долгие годы, никак не гордясь этим, где-то в 50-ых создали копию этого автомобиля и поставили в Брюссельском музее «Autoworld». И, празднуя столетие этого рекорда, «Мишлен», который стал большой фирмой, создал ещё одну реплику. Поэтому по миру есть некоторое количество реплик этого автомобиля. А вот Камил Женатци остался в истории как человек, впервые преодолевший 100-километровый рекорд скорости, который сейчас может преодолеть любой из автомобилей. Сейчас нет автомобилей, которые не могут преодолеть этот рубеж. И поэтому все, конечно, те разговоры, все те вещи, они оказались неправильными. Как часто ошибались люди, вот. А дальше пошла гонка за скоростью. И что самое интересное, скорость 100 километров преодолел электромобиль, а скорость 200 километров преодолел паровой автомобиль, но это уже другая история. Он тоже назывался «Ракета».
Л. ГУЛЬКО — Это следующая история.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, а теперь я…
Л. ГУЛЬКО — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — У нас же принято… мы сегодня опять делимся автомобилями с теми, кто нам правильно ответит на вопросы. Автомобили… я решил, что сегодня мы будем раздавать грузовики в масштабе 1 к 87.
Л. ГУЛЬКО — Ну, хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — То есть это грузовик, тягач «Мерседес» с прицепом…
Л. ГУЛЬКО — Весна. Пора что-то строить.
А. ПИКУЛЕНКО — С полуприцепом. Но уменьшенный в 87 раз.
Л. ГУЛЬКО — Хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — Можно примерно посчитать, если умеет считать, насколько это меньше то, чем ездит по нашим улицам. Но очень похожее.
Л. ГУЛЬКО — Так, значит, для этого мы задаём вопрос как всегда.
А. ПИКУЛЕНКО — Для этого мы задаём вопрос.
Л. ГУЛЬКО — Традиционный.
А. ПИКУЛЕНКО — Но так как мы всё-таки должны быть грамотными, нельзя подходить к автомобилю, не зная азбуки. Поэтому мы сегодня будем учить букву «В». Ну, дети нам расскажут, наверное, как выглядит эта буква. Я уже забыл, а Лев Моисеевич тем более.
Л. ГУЛЬКО — Я и не знал.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, поэтому нам надо рассказать и назвать три детали автомобиля – отъемлемых, неотъемлемых, на букву В.
Л. ГУЛЬКО — 3633659.
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Наш телефон. 3633659. Вот, кстати, здесь…
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, мы знаем на букву В все детали автомобиля.
Л. ГУЛЬКО — Кстати, здесь, вот, сейчас тебе скажу, сейчас я спущусь вниз, ниже спущусь. Вот. Ты видишь, да?
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Вот, Ильфат из Казани, видишь, он прислал…
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — +79859704545. Он прислал… мы ему… Ильфат, мы книжки-то обязательно подарим тебе. Точно совершенно, поскольку ты…
А. ПИКУЛЕНКО — Машины мы только по телефону.
Л. ГУЛЬКО — Да, а вот по телефону на букву «В». Три детали. Как она выглядит? Это мы хотим с Сан Санычем просто услышать, потому что забыли, как она выглядит, и три детали. 3633659 наш телефон. 3633659. Сейчас. Вот так. Доброе утро. Аллё.
СЛУШАТЕЛЬ — Здравствуйте.
Л. ГУЛЬКО — Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ — Это два кругляшка и одна вертикальная палка большая.
Л. ГУЛЬКО — А вы кто?
СЛУШАТЕЛЬ — А Ильнур, 13 лет.
А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. Давайте мы попробуем с вами всё-таки выяснить, какие неотъемлемые части автомобиля на букву В.
СЛУШАТЕЛЬ — Ну, во-первых, это водитель. Он же там…
А. ПИКУЛЕНКО — Нет, водитель – это не часть автомобиль.
Л. ГУЛЬКО — Спасибо, уже неправильно.
А. ПИКУЛЕНКО — Уже неправильно.
Л. ГУЛЬКО — 3633659 наш телефон, 3633659.
А. ПИКУЛЕНКО — Водитель – он или есть, или нет.
Л. ГУЛЬКО — Конечно, сейчас может, кстати, без водителя, уже новый автомобиль.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, конечно, автомобиль можно разобрать. И он тоже разбирается на запчасти, но всё-таки водитель – это на букву В… не подойдёт.
Л. ГУЛЬКО — Потому что на букву «Ша» шофёр. Он может быть и не водителем, он может быть шофёром.
А. ПИКУЛЕНКО — Мальчик Жак Шофёр. Мы рассказывали в прошлой передаче.
СЛУШАТЕЛЬ — Алло.
Л. ГУЛЬКО — Да.
СЛУШАТЕЛЬ — Вал.
Л. ГУЛЬКО — А кто?
СЛУШАТЕЛЬ — Коленчатый.
Л. ГУЛЬКО — Секундочку.
А. ПИКУЛЕНКО — Стоп, стоп, не так… Нажмите на тормоза.
Л. ГУЛЬКО — Как вас зовут?
А. ПИКУЛЕНКО — Поставьте на ручник.
СЛУШАТЕЛЬ — Паша.
Л. ГУЛЬКО — Как? Паша?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
Л. ГУЛЬКО — Паша, сколько лет, Паша?
СЛУШАТЕЛЬ — Одиннадцать.
Л. ГУЛЬКО — Одиннадцать. Давай, Паш.
А. ПИКУЛЕНКО — Паш, ты знаешь, как вообще выглядит буква «В»?
Л. ГУЛЬКО — В одиннадцать лет.
А. ПИКУЛЕНКО — В одиннадцать лет.
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — Замечательно. Я даже не спрашиваю, как, поскольку постольку в 11 это ещё не забывают. Скажи, пожалуйста, ты вообще автомобиль представляешь?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — У вас в доме есть машина?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — Какая?
Л. ГУЛЬКО — Гордо сказал Паша.
СЛУШАТЕЛЬ — Приора Лада.
А. ПИКУЛЕНКО — Так, замечательно. Хотя это трудно назвать автомобилем.
Л. ГУЛЬКО — Тоже хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — Один, но… одна машина?
СЛУШАТЕЛЬ — Одна.
Л. ГУЛЬКО — Одна, понятно.
А. ПИКУЛЕНКО — Паш, ну скажи, пожалуйста, вот, в Приоре 3 части автомобиля на букву В.
СЛУШАТЕЛЬ — Вал коленчатый, воздухозаборник и ветровое стекло.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, даже вопросов нет. Считай, что у тебя есть маленький «Мерседес». У тебя есть вообще модели автомобилей в доме?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — А в каком масштабе, Паш?
СЛУШАТЕЛЬ — Не помню.
А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. Вот, но масштаб 1:87 представляешь?
Л. ГУЛЬКО — Поинтересуйся, поинтересуйся.
А. ПИКУЛЕНКО — Вообще, тебе нравятся грузовики? Большие магистральные тягачи.
СЛУШАТЕЛЬ — Не.
А. ПИКУЛЕНКО — Не нравятся?
Л. ГУЛЬКО — А какие нравятся машины?
А. ПИКУЛЕНКО — Большие.
СЛУШАТЕЛЬ — Спортивные.
А. ПИКУЛЕНКО — Спортивные?
Л. ГУЛЬКО — Спортивные.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, спортивные, ладно. Хорошо.
Л. ГУЛЬКО — Ну, посмотрим, мы когда-нибудь и спортивные разыграем, естественно, да. А пока тебе достаётся между прочим грузовик «Мерседес». 1:85, да, Саш?
А. ПИКУЛЕНКО — 1:87.
Л. ГУЛЬКО — 1:87. Поэтому ты вполне можешь посчитать, как выглядит… в 11 лет уже, в таком, в оригинале. Спасибо тебе большое. Это действительно три…
СЛУШАТЕЛЬ — Ура.
Л. ГУЛЬКО — «Ура», — закричал мальчик Паша, получив Мерседес. Я бы тоже закричал «Ура». Пока, будь здоров, пока.
СЛУШАТЕЛЬ — До свидания.
Л. ГУЛЬКО — Пока. Так.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот. Ну, с буквами мы разобрались. У нас ещё есть некое количество времени. Будем разбираться… очень сложный вопрос.
Л. ГУЛЬКО — Давай.
А. ПИКУЛЕНКО — Правила дорожного движения надо знать наизусть. Вот, у нас на дорогах есть дорожные знаки. Придумали их, кстати, давно. И сначала их было всего 3. Сейчас их стало уже, там, за 30. Они бывают круглые. Они бывают квадратные. Они бывают треугольные. А один из них – многоугольный. Вот, ответьте мне, что это за знак и почему он многоугольный.
Л. ГУЛЬКО — 3633659. 3633659 наш телефон. Многоугольный знак. И почему он многоугольный. И что это за знак, что обозначает. Доброе утро.
СЛУШАТЕЛЬ — Это квадрат.
А. ПИКУЛЕНКО — Хе-хе, нет.
Л. ГУЛЬКО — Ну, квадрат тоже, конечно, многоугольник, да, но это больше, чем квадрат.
А. ПИКУЛЕНКО — Это больше, чем квадрат.
Л. ГУЛЬКО — У него больше углов, чем в квадрате.
А. ПИКУЛЕНКО — Я сказал, что знаки есть квадратные, круглые, треугольные. Только один из них – многоугольный.
Л. ГУЛЬКО — А смотри, будущий, наверное, растёт этот… как это называется… госавтоинспектор, который заорал «это квадрат!» и выключил звук.
А. ПИКУЛЕНКО — Сам испугался.
Л. ГУЛЬКО — 3633659. Сам испугался. Доброе утро. Аллё.
СЛУШАТЕЛЬ — Аллё.
Л. ГУЛЬКО — Да.
СЛУШАТЕЛЬ — Доброе утро.
Л. ГУЛЬКО — А где ребёнок? Доброе утро.
СЛУШАТЕЛЬ — Это не ребёнок. Это взрослый.
Л. ГУЛЬКО — Взрослый. А у нас «Детская площадка».
А. ПИКУЛЕНКО — А у нас детская программа.
Л. ГУЛЬКО — Ну, детская, понимаете? Детская. Вы сейчас что?
СЛУШАТЕЛЬ — Пропустил начало.
Л. ГУЛЬКО — А штраф должны заплатить.
А. ПИКУЛЕНКО — А что вы хотели?
Л. ГУЛЬКО — Нет, нет, ничего… штраф, можете штраф заплатить.
А. ПИКУЛЕНКО — Ничего не надо.
СЛУШАТЕЛЬ — Высылайте реквизиты.
Л. ГУЛЬКО — Реквизиты. Сейчас телефончик ваш отметим, сейчас реквииты вышлем, поскольку вы зашли на «Детскую площадку». Пока, будьте здоровы. 3633659. У нас видеокамеры везде стоят, нам не надо ничего. У нас всё зафиксировано. «Сетевизор» работает. 3633659 наш телефон. Сейчас, вот тут вот. Доброе утро.
СЛУШАТЕЛЬ — Я не боюсь.
Л. ГУЛЬКО — Нет, это я не понимаю ничего.
А. ПИКУЛЕНКО — Я тоже.
Л. ГУЛЬКО — Что там сказали. Там какие-то переговоры мы поймали по рации.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, да.
Л. ГУЛЬКО — 3633659. Мы куда-то вклинились не туда. Это спецслужбы. Доброе утро. Аллё. Говорите. Ну? Алло, алло.
А. ПИКУЛЕНКО — Не торопимся, держимся за маму, чтобы…
СЛУШАТЕЛЬ — Перекрёсток железной дороги.
А. ПИКУЛЕНКО — Нет, нет, подожди.
Л. ГУЛЬКО — Секундочку.
А. ПИКУЛЕНКО — Ты скажи, кто ты сначала.
СЛУШАТЕЛЬ — Павла.
Л. ГУЛЬКО — Павла.
А. ПИКУЛЕНКО — Павла – это девочка?
Л. ГУЛЬКО — Девочка.
А. ПИКУЛЕНКО — С таким именем?
СЛУШАТЕЛЬ — Девочка.
Л. ГУЛЬКО — Паулина.
А. ПИКУЛЕНКО — А тебе сколько лет, Павла?
СЛУШАТЕЛЬ — Екатеринбург, 7 лет.
Л. ГУЛЬКО — Екатеринбург, 7 лет. Чуть подальше, Павла. От приёмничка отойдите.
А. ПИКУЛЕНКО — Скажи мне, пожалуйста, вот, у папы есть машина и у мамы?
СЛУШАТЕЛЬ — Нет, нету.
А. ПИКУЛЕНКО — Нету, да?
Л. ГУЛЬКО — Ну, ничего.
А. ПИКУЛЕНКО — А, вот, смотри, ты же на дорогу попадаешь иногда? Наверное, тебе будет сложен этот вопрос. Там такой есть красненький многоугольник… там мама может подсказывать.
Л. ГУЛЬКО — Мама подсказала уже один раз. Может, ещё раз подскажет?
А. ПИКУЛЕНКО — Да, вот, как всё-таки этот знак называется?
Л. ГУЛЬКО — Ну, ладно, не мучайся, не мучайся. Давай мы тебе так книжку подарим.
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Не мучайся.
А. ПИКУЛЕНКО — Не мучайся.
Л. ГУЛЬКО — Называется она «Человек…».
СЛУШАТЕЛЬ — Знак «Стоп».
Л. ГУЛЬКО — Как?
А. ПИКУЛЕНКО — Знак «Стоп». Молодец.
Л. ГУЛЬКО — Да?
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Смотри, как ты. Павла, это правда знак «Стоп», слушай.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, вот…
Л. ГУЛЬКО — Шикарно. Это кто подсказал тебе?
СЛУШАТЕЛЬ — Мама.
Л. ГУЛЬКО — Мама.
А. ПИКУЛЕНКО — А скажи, пусть мама подскажет, почему он многоугольный.
Л. ГУЛЬКО — Ну-ка.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, Павла, пусть мама задумается.
СЛУШАТЕЛЬ — Мама не знает.
А. ПИКУЛЕНКО — Бедная мама.
Л. ГУЛЬКО — Ха-ха, не знает.
А. ПИКУЛЕНКО — А где папа-то? Что он там себе позволяет спать? Разбудите папу, пусть он поможет семье. Павла, где папа?
СЛУШАТЕЛЬ — У меня папы нет.
Л. ГУЛЬКО — Ну, ничего страшного.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну и ладно. Нам папа и не нужен.
Л. ГУЛЬКО — Нам папа в этом случае…
А. ПИКУЛЕНКО — Такой хорошей маме и папа, в общем-то…
Л. ГУЛЬКО — Конечно. Павла, значит, смотри… во-первых…
А. ПИКУЛЕНКО — Всё равно я решаю, что мы со Львом Моисеевичем, Павла, мы отправим тебе в Екатеринбург грузовик. Павла, а зачем тебе грузовик? Ты играешь в машины? М?
Л. ГУЛЬКО — В машинки будешь играть? Сейчас мама подскажет.
СЛУШАТЕЛЬ — В машины тоже.
Л. ГУЛЬКО — Чего-чего? Ну-ка, ещё раз.
СЛУШАТЕЛЬ — В машины тоже.
Л. ГУЛЬКО — В машины тоже.
А. ПИКУЛЕНКО — А скажи, у тебя там есть всякие маленькие куклы, маленького размера?
СЛУШАТЕЛЬ — Угу.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот. Их можно прекрасно погрузить в этот кузов. А ты скажи, вот, мне просто интересно, тебе какой больше нравится – белый с синим и слоником или чёрный с красными надписями?
СЛУШАТЕЛЬ — Белый с синим.
А. ПИКУЛЕНКО — Белый с синим. Ну, вот, я тебе обязательно отправлю белый с синим.
Л. ГУЛЬКО — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — Магистральный тягач.
Л. ГУЛЬКО — Не обращай внимания на эти сложные слова. Машинка.
А. ПИКУЛЕНКО — Потому что просто такая умница.
Л. ГУЛЬКО — Конечно, смотри.
А. ПИКУЛЕНКО — И когда вместе с мамой, папа Гулько ещё норовит книжку.
Л. ГУЛЬКО — Книжку, да. «Человек, горошина и простак» называется книжка такая. Вот, хорошая очень сказка, сказочная повесть. Заодно и будешь книжку эту читать.
А. ПИКУЛЕНКО — А читать-то умеешь?
СЛУШАТЕЛЬ — Угу. Да.
Л. ГУЛЬКО — Конечно, конечно, конечно.
А. ПИКУЛЕНКО — Книжки любишь читать или любишь, чтоб тебе читали их на ночь?
СЛУШАТЕЛЬ — Спасибо.
Л. ГУЛЬКО — На здоровье. На здоровье. Пока. На здоровье.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, вот, всё у нас…
СЛУШАТЕЛЬ — Пока.
Л. ГУЛЬКО — Пока, пока.
А. ПИКУЛЕНКО — Пока.
Л. ГУЛЬКО — Вот такая замечательная…
А. ПИКУЛЕНКО — Какие у нас умные дети и также их родители.
Л. ГУЛЬКО — Даже несмотря на то, что в таком нежном возрасте с таким красивым именем.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, но я всё-таки хочу объяснить про знак, чтобы было понятно.
Л. ГУЛЬКО — Давай.
А. ПИКУЛЕНКО — Это знак… И ставится он перед теми местами, где можно запросто выехать туда, где тебя никто не ждёт. То есть там, где надо обязательно остановиться и проехать… то есть нельзя проехать этот знак без остановки. И он должен быть всегда узнаваем. Неважно, почему, там, взяли – на нём чего-нибудь нарисовали, он просто поржавел так, что на нём ничего не видно, его засыпало снегом. Вот, бывает так, налипает снег. Но этот знак всегда, даже если какой-то хулиган повернул его тыльной стороной к перекрёстку, всё равно этот знак водитель должен узнать, потому что этот знак важный, от него зависит, чтобы он не выехал на главную дорогу или куда-нибудь на железнодорожный… он ставится в очень сложных местах. Поэтому этот знак обязательно все дети должны знать и своим родителям, сидящим за рулём, подсказывать, потому что родители не всегда замечают всё, а дети замечают очень многое. И так что запомните, что многоугольный знак с надписью «Стоп» — это самый важный знак, потому что за ним возникает очень большая серьёзная опасность.
Л. ГУЛЬКО — Спасибо. Сан Саныч Пикуленко, Лев Гулько. Мы с нашей автомобильной «Детской площадки» сейчас укатим, правда, на паровозе вместе с какими-то там американскими певцами, которые вам и пропоют о том, как мы с Сан Санычем сейчас укатим с «Детской площадки» на паровозе. Всем пока. Спасибо. До новых встреч.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, доброе утро.
Л. ГУЛЬКО — Привет, Саш.
А. ПИКУЛЕНКО — Доброе воскре… субботнее утро. Что-то меня так занесло.
Л. ГУЛЬКО — Подожди, ещё часы не перевели. Ещё субботнее.
А. ПИКУЛЕНКО — Дело в том, что сегодня такой выходной славный, потому что начинается сезон самых быстрых автомобилей, сезон гонок «Формула-1». И поэтому я хочу немножко поговорить о скорости. Дело в том, что как только появился автомобиль, вот, до автомобиля скорости-то не было. Вот, 25 километров в час лошадка могла, там…
Л. ГУЛЬКО — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — В течение…
Л. ГУЛЬКО — А эти? Какие-нибудь на колесницах гонялись.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, самые отдельные выдающиеся экземпляры на короткую дистанцию могли развить 40 километров в час. То есть человек… и вдруг появился автомобиль, хотя на первой гонке Левассор, приехав, сказал – я делал 30 километров в час. Это было безумие. Но понятно было, что это всё разговоры в пользу бедных.
Л. ГУЛЬКО — Ну, да.
А. ПИКУЛЕНКО — И решили тогда попробовать, какую же скорость можно достичь, начали устанавливать рекорды. И вот в конце XIX века вплотную подобрались к рубежу 100 километров в час. И вот в апреле 1899 года в одном из французских предместий пришли какие-то солидные господа, одетые по той моде в котелки, вот, с тросточками, и начали мелом чертить асфальт на квадратики.
Л. ГУЛЬКО — Кружочки.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, подъехало много людей почему-то на лошадях. Даже приехал солидный доктор на повозке, у доктора всегда была такая специальная повозочка. Ещё доктор Ваген «Опель» для них не изобрёл. На всякий случай приехали пожарники. Тоже на подводе. Окрестные мальчишки…
Л. ГУЛЬКО — Вёдра вот так висят…
А. ПИКУЛЕНКО — Нет, у них линейка, на которой сидели пожарники, а следом приехала бочка с водой.
Л. ГУЛЬКО — А-а.
А. ПИКУЛЕНКО — Отдельно.
Л. ГУЛЬКО — Отдельно.
А. ПИКУЛЕНКО — Пожарники отдельно, бочка – отдельно.
Л. ГУЛЬКО — Хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — Не путайте. Не надо смешивать их с бочкой. Ну, мальчишки забрались на окрестные деревья повыше, девчонки из-за забора, девочки тогда, знаете, был конец XIX века.
Л. ГУЛЬКО — В платьях не полазаешь там.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, вот, И собралось очень много народа. Непонятно, что там происходило. Ну, непонятно для большого количества окружающих. Те, кто читал газеты, те, кто был в курсе, тут даже пришёл великий уже по тем временам писатель Жюль Верн.
Л. ГУЛЬКО — Фантаст.
А. ПИКУЛЕНКО — Фантаст.
Л. ГУЛЬКО — Конечно.
А. ПИКУЛЕНКО — Совершенно верно. Огромный рыжий бельгиец. У него рыжая шевелюра, усы.
Л. ГУЛЬКО — Всклокоченные такие.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, да.
Л. ГУЛЬКО — Конопатый. В веснушках весь.
А. ПИКУЛЕНКО — Он одел кепку, натянул очки, залез в свой веретенообразный электромобиль. И он стоял такой был немножко необычный, потому что тогда автомобили были на тоненьких колёсиках, квадратные. А он был сделан, как веретено, из материала по тем временам фантастического. Примерно как сейчас у нас говорят, там, космический. Из сплава алюминия с вольфрамом.
Л. ГУЛЬКО — Это тогдашние нанотехнологии, я так понимаю.
А. ПИКУЛЕНКО — Тогдашние нанотехнологии. И колёса у него были такие, вот, как мы привыкли, на небольшого размера дисках и очень такие пухленькие. Специально для него сделали братья Мишлен, которые сами участвовали буквально за несколько лет до этого на гонке. На машине под названием «Эклер». Они приехали через 5 дней после победителя на финиш. Так что язвительные французские газеты сказали, что пирожное долетело бы до финиша быстрее. Но старший из Мишленов сказал – между прочим, мы приехали на воздухе. У них первый раз была машина с шинами, которая… так вот, мы вернёмся всё-таки к Камилу Женатци. Вот, все замерли, потому что перед этим, буквально в течение месяца до установления этого рекорда все газеты нагнетали страсти. Знаете, так, пугали маленьких детей. Был такой буквально фильм ужасов. Знаете, вот, как в фильмах. Вот, в пятницу 13-го страшно, а в субботу 14-го будет ещё страшнее, потому что писали, что… напор воздуха, там, разорвёт лёгкие, проникнув внутрь.
Л. ГУЛЬКО — Музыку немножко, чтобы такая была, чтоб атмосфера.
А. ПИКУЛЕНКО — Что может просто настолько давление, что выдавит глаза. И прочие страшилки, вот, что человек не выдержит такой скорости, он сойдёт с ума, его, там, всё… поэтому расчистили всё. Местные полицейские убрали кур, собак и прочую живность с дороги. И вот садится Камил Женатци за руль, надевает очки, причём, торчит, он всё-таки довольно крупный мужчина, торчит из этого веретена по пояс. У него вместо руля такой рычажок.
Л. ГУЛЬКО — Бельгиец всё-таки.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, и там судьи есть, секундомеры, бах – и он стартует, но раньше времени. Остановиться, конечно, он может, но уже часть заряда батареи израсходована, и на 4 недели всё откладывается. Чтобы зарядить полностью его аккумуляторы, по тем временам потребовалось 4 недели. Представляете, вот, всё это время идут разговоры – состоится, не состоится. То есть вокруг этого уже, как вокруг полёта, наверное, космического корабля. Не современного, а чуть-чуть пораньше. И вот всё-таки приходит 20 апреля, опять всё выкатывается на старт, опять он садится. И в этот раз так… причём, говорят, что, ну, как писали тогда газеты, было очень тихо, слышалось только пощёлкивание реле, которые включали электродвигатели. И он пролетает этот мерный километр, останавливается. К нему бегут люди, там, ажиотаж, он вылезает, его ощупывают, заглядывают в глаза, там, доктор щупает ему пульс, то есть вот как сейчас китайская медицина, тогда по пульсу определяли, живой ли, не сошёл ли, там, с ума, всё. Он оказался живой и здоровый, пережил скорость 100 километров в час и развил, между прочим, на своём автомобиле, который назывался «Всегда недовольная» — «La Jamais Contente». Говорят, что назвал это он от негодования своей жены.
Л. ГУЛЬКО — А, она всегда недовольная?
А. ПИКУЛЕНКО — Она всегда была недовольная, чем он занимался… но прославил ведь свою любимую женщину.
Л. ГУЛЬКО — Благоверная.
А. ПИКУЛЕНКО — Да. И вот, увидев эту машину, Жюль Верн написал свой роман «Робур-завоеватель». Там очень точно описывается этот автомобиль, конечно, развивающий фантастические скорости, имеющий фантастические возможности. Как выглядела «La Jamais Contente» на самом деле? Камилу Женатци не повезло. Он погиб на охоте. Его напарник принял за…
Л. ГУЛЬКО — Животное.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, и подстрелил в 1913 году. А вот оригинальный автомобиль сохранился. И до сегодняшнего дня спокойно стоит себе в тиши автомобильного музея во французском городе Кампьене. Бельгийцы долгие годы, никак не гордясь этим, где-то в 50-ых создали копию этого автомобиля и поставили в Брюссельском музее «Autoworld». И, празднуя столетие этого рекорда, «Мишлен», который стал большой фирмой, создал ещё одну реплику. Поэтому по миру есть некоторое количество реплик этого автомобиля. А вот Камил Женатци остался в истории как человек, впервые преодолевший 100-километровый рекорд скорости, который сейчас может преодолеть любой из автомобилей. Сейчас нет автомобилей, которые не могут преодолеть этот рубеж. И поэтому все, конечно, те разговоры, все те вещи, они оказались неправильными. Как часто ошибались люди, вот. А дальше пошла гонка за скоростью. И что самое интересное, скорость 100 километров преодолел электромобиль, а скорость 200 километров преодолел паровой автомобиль, но это уже другая история. Он тоже назывался «Ракета».
Л. ГУЛЬКО — Это следующая история.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, а теперь я…
Л. ГУЛЬКО — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — У нас же принято… мы сегодня опять делимся автомобилями с теми, кто нам правильно ответит на вопросы. Автомобили… я решил, что сегодня мы будем раздавать грузовики в масштабе 1 к 87.
Л. ГУЛЬКО — Ну, хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — То есть это грузовик, тягач «Мерседес» с прицепом…
Л. ГУЛЬКО — Весна. Пора что-то строить.
А. ПИКУЛЕНКО — С полуприцепом. Но уменьшенный в 87 раз.
Л. ГУЛЬКО — Хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — Можно примерно посчитать, если умеет считать, насколько это меньше то, чем ездит по нашим улицам. Но очень похожее.
Л. ГУЛЬКО — Так, значит, для этого мы задаём вопрос как всегда.
А. ПИКУЛЕНКО — Для этого мы задаём вопрос.
Л. ГУЛЬКО — Традиционный.
А. ПИКУЛЕНКО — Но так как мы всё-таки должны быть грамотными, нельзя подходить к автомобилю, не зная азбуки. Поэтому мы сегодня будем учить букву «В». Ну, дети нам расскажут, наверное, как выглядит эта буква. Я уже забыл, а Лев Моисеевич тем более.
Л. ГУЛЬКО — Я и не знал.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, поэтому нам надо рассказать и назвать три детали автомобиля – отъемлемых, неотъемлемых, на букву В.
Л. ГУЛЬКО — 3633659.
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Наш телефон. 3633659. Вот, кстати, здесь…
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, мы знаем на букву В все детали автомобиля.
Л. ГУЛЬКО — Кстати, здесь, вот, сейчас тебе скажу, сейчас я спущусь вниз, ниже спущусь. Вот. Ты видишь, да?
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Вот, Ильфат из Казани, видишь, он прислал…
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — +79859704545. Он прислал… мы ему… Ильфат, мы книжки-то обязательно подарим тебе. Точно совершенно, поскольку ты…
А. ПИКУЛЕНКО — Машины мы только по телефону.
Л. ГУЛЬКО — Да, а вот по телефону на букву «В». Три детали. Как она выглядит? Это мы хотим с Сан Санычем просто услышать, потому что забыли, как она выглядит, и три детали. 3633659 наш телефон. 3633659. Сейчас. Вот так. Доброе утро. Аллё.
СЛУШАТЕЛЬ — Здравствуйте.
Л. ГУЛЬКО — Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ — Это два кругляшка и одна вертикальная палка большая.
Л. ГУЛЬКО — А вы кто?
СЛУШАТЕЛЬ — А Ильнур, 13 лет.
А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. Давайте мы попробуем с вами всё-таки выяснить, какие неотъемлемые части автомобиля на букву В.
СЛУШАТЕЛЬ — Ну, во-первых, это водитель. Он же там…
А. ПИКУЛЕНКО — Нет, водитель – это не часть автомобиль.
Л. ГУЛЬКО — Спасибо, уже неправильно.
А. ПИКУЛЕНКО — Уже неправильно.
Л. ГУЛЬКО — 3633659 наш телефон, 3633659.
А. ПИКУЛЕНКО — Водитель – он или есть, или нет.
Л. ГУЛЬКО — Конечно, сейчас может, кстати, без водителя, уже новый автомобиль.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, конечно, автомобиль можно разобрать. И он тоже разбирается на запчасти, но всё-таки водитель – это на букву В… не подойдёт.
Л. ГУЛЬКО — Потому что на букву «Ша» шофёр. Он может быть и не водителем, он может быть шофёром.
А. ПИКУЛЕНКО — Мальчик Жак Шофёр. Мы рассказывали в прошлой передаче.
СЛУШАТЕЛЬ — Алло.
Л. ГУЛЬКО — Да.
СЛУШАТЕЛЬ — Вал.
Л. ГУЛЬКО — А кто?
СЛУШАТЕЛЬ — Коленчатый.
Л. ГУЛЬКО — Секундочку.
А. ПИКУЛЕНКО — Стоп, стоп, не так… Нажмите на тормоза.
Л. ГУЛЬКО — Как вас зовут?
А. ПИКУЛЕНКО — Поставьте на ручник.
СЛУШАТЕЛЬ — Паша.
Л. ГУЛЬКО — Как? Паша?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
Л. ГУЛЬКО — Паша, сколько лет, Паша?
СЛУШАТЕЛЬ — Одиннадцать.
Л. ГУЛЬКО — Одиннадцать. Давай, Паш.
А. ПИКУЛЕНКО — Паш, ты знаешь, как вообще выглядит буква «В»?
Л. ГУЛЬКО — В одиннадцать лет.
А. ПИКУЛЕНКО — В одиннадцать лет.
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — Замечательно. Я даже не спрашиваю, как, поскольку постольку в 11 это ещё не забывают. Скажи, пожалуйста, ты вообще автомобиль представляешь?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — У вас в доме есть машина?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — Какая?
Л. ГУЛЬКО — Гордо сказал Паша.
СЛУШАТЕЛЬ — Приора Лада.
А. ПИКУЛЕНКО — Так, замечательно. Хотя это трудно назвать автомобилем.
Л. ГУЛЬКО — Тоже хорошо.
А. ПИКУЛЕНКО — Один, но… одна машина?
СЛУШАТЕЛЬ — Одна.
Л. ГУЛЬКО — Одна, понятно.
А. ПИКУЛЕНКО — Паш, ну скажи, пожалуйста, вот, в Приоре 3 части автомобиля на букву В.
СЛУШАТЕЛЬ — Вал коленчатый, воздухозаборник и ветровое стекло.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, даже вопросов нет. Считай, что у тебя есть маленький «Мерседес». У тебя есть вообще модели автомобилей в доме?
СЛУШАТЕЛЬ — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — А в каком масштабе, Паш?
СЛУШАТЕЛЬ — Не помню.
А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. Вот, но масштаб 1:87 представляешь?
Л. ГУЛЬКО — Поинтересуйся, поинтересуйся.
А. ПИКУЛЕНКО — Вообще, тебе нравятся грузовики? Большие магистральные тягачи.
СЛУШАТЕЛЬ — Не.
А. ПИКУЛЕНКО — Не нравятся?
Л. ГУЛЬКО — А какие нравятся машины?
А. ПИКУЛЕНКО — Большие.
СЛУШАТЕЛЬ — Спортивные.
А. ПИКУЛЕНКО — Спортивные?
Л. ГУЛЬКО — Спортивные.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, спортивные, ладно. Хорошо.
Л. ГУЛЬКО — Ну, посмотрим, мы когда-нибудь и спортивные разыграем, естественно, да. А пока тебе достаётся между прочим грузовик «Мерседес». 1:85, да, Саш?
А. ПИКУЛЕНКО — 1:87.
Л. ГУЛЬКО — 1:87. Поэтому ты вполне можешь посчитать, как выглядит… в 11 лет уже, в таком, в оригинале. Спасибо тебе большое. Это действительно три…
СЛУШАТЕЛЬ — Ура.
Л. ГУЛЬКО — «Ура», — закричал мальчик Паша, получив Мерседес. Я бы тоже закричал «Ура». Пока, будь здоров, пока.
СЛУШАТЕЛЬ — До свидания.
Л. ГУЛЬКО — Пока. Так.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот. Ну, с буквами мы разобрались. У нас ещё есть некое количество времени. Будем разбираться… очень сложный вопрос.
Л. ГУЛЬКО — Давай.
А. ПИКУЛЕНКО — Правила дорожного движения надо знать наизусть. Вот, у нас на дорогах есть дорожные знаки. Придумали их, кстати, давно. И сначала их было всего 3. Сейчас их стало уже, там, за 30. Они бывают круглые. Они бывают квадратные. Они бывают треугольные. А один из них – многоугольный. Вот, ответьте мне, что это за знак и почему он многоугольный.
Л. ГУЛЬКО — 3633659. 3633659 наш телефон. Многоугольный знак. И почему он многоугольный. И что это за знак, что обозначает. Доброе утро.
СЛУШАТЕЛЬ — Это квадрат.
А. ПИКУЛЕНКО — Хе-хе, нет.
Л. ГУЛЬКО — Ну, квадрат тоже, конечно, многоугольник, да, но это больше, чем квадрат.
А. ПИКУЛЕНКО — Это больше, чем квадрат.
Л. ГУЛЬКО — У него больше углов, чем в квадрате.
А. ПИКУЛЕНКО — Я сказал, что знаки есть квадратные, круглые, треугольные. Только один из них – многоугольный.
Л. ГУЛЬКО — А смотри, будущий, наверное, растёт этот… как это называется… госавтоинспектор, который заорал «это квадрат!» и выключил звук.
А. ПИКУЛЕНКО — Сам испугался.
Л. ГУЛЬКО — 3633659. Сам испугался. Доброе утро. Аллё.
СЛУШАТЕЛЬ — Аллё.
Л. ГУЛЬКО — Да.
СЛУШАТЕЛЬ — Доброе утро.
Л. ГУЛЬКО — А где ребёнок? Доброе утро.
СЛУШАТЕЛЬ — Это не ребёнок. Это взрослый.
Л. ГУЛЬКО — Взрослый. А у нас «Детская площадка».
А. ПИКУЛЕНКО — А у нас детская программа.
Л. ГУЛЬКО — Ну, детская, понимаете? Детская. Вы сейчас что?
СЛУШАТЕЛЬ — Пропустил начало.
Л. ГУЛЬКО — А штраф должны заплатить.
А. ПИКУЛЕНКО — А что вы хотели?
Л. ГУЛЬКО — Нет, нет, ничего… штраф, можете штраф заплатить.
А. ПИКУЛЕНКО — Ничего не надо.
СЛУШАТЕЛЬ — Высылайте реквизиты.
Л. ГУЛЬКО — Реквизиты. Сейчас телефончик ваш отметим, сейчас реквииты вышлем, поскольку вы зашли на «Детскую площадку». Пока, будьте здоровы. 3633659. У нас видеокамеры везде стоят, нам не надо ничего. У нас всё зафиксировано. «Сетевизор» работает. 3633659 наш телефон. Сейчас, вот тут вот. Доброе утро.
СЛУШАТЕЛЬ — Я не боюсь.
Л. ГУЛЬКО — Нет, это я не понимаю ничего.
А. ПИКУЛЕНКО — Я тоже.
Л. ГУЛЬКО — Что там сказали. Там какие-то переговоры мы поймали по рации.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, да.
Л. ГУЛЬКО — 3633659. Мы куда-то вклинились не туда. Это спецслужбы. Доброе утро. Аллё. Говорите. Ну? Алло, алло.
А. ПИКУЛЕНКО — Не торопимся, держимся за маму, чтобы…
СЛУШАТЕЛЬ — Перекрёсток железной дороги.
А. ПИКУЛЕНКО — Нет, нет, подожди.
Л. ГУЛЬКО — Секундочку.
А. ПИКУЛЕНКО — Ты скажи, кто ты сначала.
СЛУШАТЕЛЬ — Павла.
Л. ГУЛЬКО — Павла.
А. ПИКУЛЕНКО — Павла – это девочка?
Л. ГУЛЬКО — Девочка.
А. ПИКУЛЕНКО — С таким именем?
СЛУШАТЕЛЬ — Девочка.
Л. ГУЛЬКО — Паулина.
А. ПИКУЛЕНКО — А тебе сколько лет, Павла?
СЛУШАТЕЛЬ — Екатеринбург, 7 лет.
Л. ГУЛЬКО — Екатеринбург, 7 лет. Чуть подальше, Павла. От приёмничка отойдите.
А. ПИКУЛЕНКО — Скажи мне, пожалуйста, вот, у папы есть машина и у мамы?
СЛУШАТЕЛЬ — Нет, нету.
А. ПИКУЛЕНКО — Нету, да?
Л. ГУЛЬКО — Ну, ничего.
А. ПИКУЛЕНКО — А, вот, смотри, ты же на дорогу попадаешь иногда? Наверное, тебе будет сложен этот вопрос. Там такой есть красненький многоугольник… там мама может подсказывать.
Л. ГУЛЬКО — Мама подсказала уже один раз. Может, ещё раз подскажет?
А. ПИКУЛЕНКО — Да, вот, как всё-таки этот знак называется?
Л. ГУЛЬКО — Ну, ладно, не мучайся, не мучайся. Давай мы тебе так книжку подарим.
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Не мучайся.
А. ПИКУЛЕНКО — Не мучайся.
Л. ГУЛЬКО — Называется она «Человек…».
СЛУШАТЕЛЬ — Знак «Стоп».
Л. ГУЛЬКО — Как?
А. ПИКУЛЕНКО — Знак «Стоп». Молодец.
Л. ГУЛЬКО — Да?
А. ПИКУЛЕНКО — Да.
Л. ГУЛЬКО — Смотри, как ты. Павла, это правда знак «Стоп», слушай.
А. ПИКУЛЕНКО — Да, вот…
Л. ГУЛЬКО — Шикарно. Это кто подсказал тебе?
СЛУШАТЕЛЬ — Мама.
Л. ГУЛЬКО — Мама.
А. ПИКУЛЕНКО — А скажи, пусть мама подскажет, почему он многоугольный.
Л. ГУЛЬКО — Ну-ка.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, Павла, пусть мама задумается.
СЛУШАТЕЛЬ — Мама не знает.
А. ПИКУЛЕНКО — Бедная мама.
Л. ГУЛЬКО — Ха-ха, не знает.
А. ПИКУЛЕНКО — А где папа-то? Что он там себе позволяет спать? Разбудите папу, пусть он поможет семье. Павла, где папа?
СЛУШАТЕЛЬ — У меня папы нет.
Л. ГУЛЬКО — Ну, ничего страшного.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну и ладно. Нам папа и не нужен.
Л. ГУЛЬКО — Нам папа в этом случае…
А. ПИКУЛЕНКО — Такой хорошей маме и папа, в общем-то…
Л. ГУЛЬКО — Конечно. Павла, значит, смотри… во-первых…
А. ПИКУЛЕНКО — Всё равно я решаю, что мы со Львом Моисеевичем, Павла, мы отправим тебе в Екатеринбург грузовик. Павла, а зачем тебе грузовик? Ты играешь в машины? М?
Л. ГУЛЬКО — В машинки будешь играть? Сейчас мама подскажет.
СЛУШАТЕЛЬ — В машины тоже.
Л. ГУЛЬКО — Чего-чего? Ну-ка, ещё раз.
СЛУШАТЕЛЬ — В машины тоже.
Л. ГУЛЬКО — В машины тоже.
А. ПИКУЛЕНКО — А скажи, у тебя там есть всякие маленькие куклы, маленького размера?
СЛУШАТЕЛЬ — Угу.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот. Их можно прекрасно погрузить в этот кузов. А ты скажи, вот, мне просто интересно, тебе какой больше нравится – белый с синим и слоником или чёрный с красными надписями?
СЛУШАТЕЛЬ — Белый с синим.
А. ПИКУЛЕНКО — Белый с синим. Ну, вот, я тебе обязательно отправлю белый с синим.
Л. ГУЛЬКО — Да.
А. ПИКУЛЕНКО — Магистральный тягач.
Л. ГУЛЬКО — Не обращай внимания на эти сложные слова. Машинка.
А. ПИКУЛЕНКО — Потому что просто такая умница.
Л. ГУЛЬКО — Конечно, смотри.
А. ПИКУЛЕНКО — И когда вместе с мамой, папа Гулько ещё норовит книжку.
Л. ГУЛЬКО — Книжку, да. «Человек, горошина и простак» называется книжка такая. Вот, хорошая очень сказка, сказочная повесть. Заодно и будешь книжку эту читать.
А. ПИКУЛЕНКО — А читать-то умеешь?
СЛУШАТЕЛЬ — Угу. Да.
Л. ГУЛЬКО — Конечно, конечно, конечно.
А. ПИКУЛЕНКО — Книжки любишь читать или любишь, чтоб тебе читали их на ночь?
СЛУШАТЕЛЬ — Спасибо.
Л. ГУЛЬКО — На здоровье. На здоровье. Пока. На здоровье.
А. ПИКУЛЕНКО — Ну, вот, всё у нас…
СЛУШАТЕЛЬ — Пока.
Л. ГУЛЬКО — Пока, пока.
А. ПИКУЛЕНКО — Пока.
Л. ГУЛЬКО — Вот такая замечательная…
А. ПИКУЛЕНКО — Какие у нас умные дети и также их родители.
Л. ГУЛЬКО — Даже несмотря на то, что в таком нежном возрасте с таким красивым именем.
А. ПИКУЛЕНКО — Вот, но я всё-таки хочу объяснить про знак, чтобы было понятно.
Л. ГУЛЬКО — Давай.
А. ПИКУЛЕНКО — Это знак… И ставится он перед теми местами, где можно запросто выехать туда, где тебя никто не ждёт. То есть там, где надо обязательно остановиться и проехать… то есть нельзя проехать этот знак без остановки. И он должен быть всегда узнаваем. Неважно, почему, там, взяли – на нём чего-нибудь нарисовали, он просто поржавел так, что на нём ничего не видно, его засыпало снегом. Вот, бывает так, налипает снег. Но этот знак всегда, даже если какой-то хулиган повернул его тыльной стороной к перекрёстку, всё равно этот знак водитель должен узнать, потому что этот знак важный, от него зависит, чтобы он не выехал на главную дорогу или куда-нибудь на железнодорожный… он ставится в очень сложных местах. Поэтому этот знак обязательно все дети должны знать и своим родителям, сидящим за рулём, подсказывать, потому что родители не всегда замечают всё, а дети замечают очень многое. И так что запомните, что многоугольный знак с надписью «Стоп» — это самый важный знак, потому что за ним возникает очень большая серьёзная опасность.
Л. ГУЛЬКО — Спасибо. Сан Саныч Пикуленко, Лев Гулько. Мы с нашей автомобильной «Детской площадки» сейчас укатим, правда, на паровозе вместе с какими-то там американскими певцами, которые вам и пропоют о том, как мы с Сан Санычем сейчас укатим с «Детской площадки» на паровозе. Всем пока. Спасибо. До новых встреч.
Загрузка комментариев...
