Л. ГУЛЬКО — Привет, Сан Саныч.

А. ПИКУЛЕНКО — Да, доброе утро. Доброе субботнее утро. Я думаю, что проснулись дети, папы, мамы…

Л. ГУЛЬКО — Дети давно уже.

А. ПИКУЛЕНКО — Те, кто любят автомобиль, все проснулись. Потому что тем, кто любят автомобиль, надо просыпаться рано. Сегодня у нас пойдёт разговор о первом самодвижущемся экипаже и о том, как уже к первому автомобилю пришли дети. Случилось это… знаете, когда? В 1769 году в Париже. Тот Париж, я замечу, совсем не был похож на Париж нынешний. Ну, во-первых, не было Эйфелевой башни. А город окружала толстая стена с грозными башнями. И вот на узкие булыжные улички старого Парижа выкатило невиданное чудище.

Л. ГУЛЬКО — Пыхтящее, шипящее.

А. ПИКУЛЕНКО — Да, трёхколесное. И впереди на ухвате у него висел огромный медный котёл. А за рулём… руля, вернее, не было, а был такой длинный… машина была переднеприводная, и поэтому шла такая длинная палка, и там сидел большой человек. А около котла суетился мальчик, шофёр, звали его Жак. Потому что медный котёл делали котельщики. Они его клепали, они его делали. И как всегда, как тогда была принято, мальчиков рано отдавали на обучение. И вот этот мальчик Жак, который работал в мастерской в гильдии котельщиков, все были мастерами. И его передали, чтобы он этот котёл, там подбрасывал дровишки или уголёк, уж что нашёл инженер Кюньо, потому что всё-таки первый вариант был на дровах. Знаете, обычные полешки.

Л. ГУЛЬКО — Ну, как паровоз такой на трёх колесах.

А. ПИКУЛЕНКО — Да. И, вот, мальчик, так как машина была небыстрой, мальчик бежал впереди, и когда инженер грозно ему говорил – давай, кочегарь, и он бежал и кочегарил или шоферил, уж как там по-французски…

Л. ГУЛЬКО — Так это всё начиналось.

А. ПИКУЛЕНКО — Да, так это всё начиналось. И вот представьте себе, что это железно-деревянное чудовище и есть первый в мире автомобиль. До этого самодвижущихся экипажей не было. И, в общем-то, в те давние времена, 200 с лишним лет назад, кстати, да?

Л. ГУЛЬКО — Всего-то.

А. ПИКУЛЕНКО — Ну, как… и слова «автомобиль» не знали, а называли эту махину просто – телегой, которая сама едет.

Л. ГУЛЬКО — Такая самодвижущаяся тележка.

А. ПИКУЛЕНКО — Да. Ну и побаивались её, конечно. Вот, чем был начат, вот, смелый инженер Кюньо, да? Но мальчик Жак был ещё смелее, потому что понятно, что инженер – человек взрослый, артиллерист, он уже имел отношение к громким… а мальчик-то боялся это пышущее чудовище. А уж простые-то парижане разбегались. Причём, боялись-то не зря. Поскольку как-то по узким улочкам ехал-ехал Никола-Жозеф Кюньо, медленно ехал, со скоростью всего 4 километра в час, то есть мальчик мог быстренько соскочил, оббежать, открыть заслонку, дверцу впереди, и подкинуть немножко…

Л. ГУЛЬКО — Заскочить за кочергой…

А. ПИКУЛЕНКО — Пошевелить и обратно…

Л. ГУЛЬКО — Вскочить.

А. ПИКУЛЕНКО — Вскочить на подножку, да. И однажды инженер, задумавшись или, ну, был крутой спуск. Не справился с управлением, как сейчас говорят, и врезался в забор Церкви Святой Магдалены. Котёл, конечно, прокинулся, спереди сорвался, взорвался и в заборе образовалась огромная дыра. Грохоту было на весь Париж. Вот, но военный инженер, а как любой военный, он человек был достойный, и, конечно, ему досталось за взрыв от короля Людовика XVI, был такой у них, ну всё равно он не сдался и починил свою самобеглую телегу. И вот, что получилось дальше. Как это работало? Сгорали дрова в топке, вода превращалась в пар, который толкал поршень внутри цилиндра.

Л. ГУЛЬКО — Представьте себе, да, такую картинку.

А. ПИКУЛЕНКО — Да. А поршень уже напрямую крутил колесо… коробку передач ещё не изобрели к тому времени…

Л. ГУЛЬКО — Да. Кстати, между прочим, можно… сейчас кто нас слушает, да, мальчики и девочки, можно нарисовать эту историю.

А. ПИКУЛЕНКО — Конечно. А как была сделана эта машина? Она была сделана из больших дубовых брусьев. И колёса у него были тоже из дуба и обтянуты коваными такими ободами.

Л. ГУЛЬКО — Деревянные колёса.

А. ПИКУЛЕНКО — Деревянные колёса, деревянная рама, деревянное сиденье, и впереди у него висел котёл. Единственная беда с этой первой телегой – вода выкипала за 12 минут, после чего надо было остановиться…

Л. ГУЛЬКО — Топливо заканчивалось.

А. ПИКУЛЕНКО — Жак должен был впереди бежать, воду наливать.

Л. ГУЛЬКО — А откуда там? Какие-то колонки рядом что ли?

А. ПИКУЛЕНКО — Нет. Они с собой возили.

Л. ГУЛЬКО — А, они с собой возили.

А. ПИКУЛЕНКО — Они с собой возили. То есть у него бочка была закреплена, и вот он черпал ведром воду, бежал, заливал… уголь выгребал, новый подсыпал, то есть всё это. Но талантливый всё-таки был инженер Кюньо. А так как то, что это двигалось мало, не понравилось военному министру, собственно, для кого это было сделано. Как артеллиристский тягач это всё использовалось. Он модернизировал машину, переведя её на уголь. И тогда она уже стала ехать 15 минут. Вот… ну, правда, к тому времени никто с Францией воевать уже не хотел. И машина для военных целей не потребовалась. А тут ещё народ взял и сверг короля.

Л. ГУЛЬКО — Зачем-то.

А. ПИКУЛЕНКО — Ну, был у них такой. Отрубил ему голову совершенно безобразно.

Л. ГУЛЬКО — Такое тоже бывало.

А. ПИКУЛЕНКО — Называлось это безобразие Великой французской революцией, если кто не знает, и длилась она 10 лет, закончилась, как известно, приходом Наполеона к власти, а Наполеон Бонапарт, он был император странный. Когда инженер Кюньо пришёл к нему и сказал, что, в общем-то, надо продолжать, он вообще не любил самодвижущихся экипажей, а любил лошадей, которыми легко управлять. И свои пушки стал перевозить на лошадях, а не на телегах Кюньо. То есть Наполеон Бонапарт выступил тут как…

Л. ГУЛЬКО — Противник технического прогресса.

А. ПИКУЛЕНКО — Противник технического прогресса.

Л. ГУЛЬКО — Понятно.

А. ПИКУЛЕНКО — А для инженера Кюньо наступили тяжелые времена. Потому что денег на то, чтобы создавать новые самобеглые коляски, у него не было, что очень жаль. И про инженера все забыли. Зато не забыли, кто придумал этот первый автомобиль, сохранили и поставили его в музей. А совсем недавно молодые ребята из технического лицея под Парижем взяли и построили точную копию. Взяли, обмерили…

Л. ГУЛЬКО — А сохранились всякие чертежи, рисунки…

А. ПИКУЛЕНКО — Они обмерили ту машину, которая… И в течение… всё считали на компьютере. Больше того, когда они всё это сделали, сами отклепали этот котёл. Нашли старые рецепты, как это делать, и притащили его… понятно, что никто в Париж не выпустил это самобеглое…

Л. ГУЛЬКО — Чудо.

А. ПИКУЛЕНКО — Они привезли его на полигон UTAK под Парижем, вскипятили воду и на нем проехали. Мальчишкам… ну, как, они уже были некоторые… ну, там учатся от 15 до 18 лет.

Л. ГУЛЬКО — Подростки.

А. ПИКУЛЕНКО — Подростки были счастливы. А больше всего были счастливы их учителя, потому что мы на выставке с ними поговорили. Вот. Так что вот так появился первый автомобиль из тех, которые сами ездили. Так что история начиналась давно, и дети были причастны к истории первого автомобиля.

Л. ГУЛЬКО — Между прочим, дети тоже.

А. ПИКУЛЕНКО — Да, они помогали. Ну, теперь у нас…

Л. ГУЛЬКО — У нас…

А. ПИКУЛЕНКО — Детям-то мы должны… дети грамотные.

Л. ГУЛЬКО — Они и сейчас причастны.

А. ПИКУЛЕНКО — Не шофёры Жаки. Они так же тоже причастны.

Л. ГУЛЬКО — Они и сейчас причастны к автомобилю.

А. ПИКУЛЕНКО — Поэтому, как мы и обещали, мы будем учить с ними азбуку. А сегодня мы будем учить букву «Б».

Л. ГУЛЬКО — То есть в прошлый раз была буква «А».

А. ПИКУЛЕНКО — Была буква «А», теперь буква «Б».

Л. ГУЛЬКО — Ну, мы же учим как? Мы же учим по-автомобильному.

А. ПИКУЛЕНКО — Мы по-автомобильному учим. Поэтому сейчас все набирают телефон, который вам сейчас скажет Лев Гулько.

Л. ГУЛЬКО — 3633659.

А. ПИКУЛЕНКО — Ответьте мне, пожалуйста, ну, во-первых, как выглядит буква «Б». Мы с этого начнём. Вот, объясните мне по радио, как она выглядит. И назовите мне три части автомобиля на букву «Б». Сразу могу сказать – баранка не подойдёт.

Л. ГУЛЬКО — Ну, баранка – это баранка. Ну, какая баранка? Уже нет баранки никакой. Ну давайте, 3633659. Значит, как выглядит буква «Б» и три части автомобиля на букву «Б». 3633659. Ну-кась. Аллё, аллё. Аллё-аллё, аллё-аллё.

СЛУШАТЕЛЬ — Здравствуйте, меня зовут Тимур. Это багажник, бампер и бензин .

А. ПИКУЛЕНКО — Что?

Л. ГУЛЬКО — Что?

СЛУШАТЕЛЬ — Багажник, бампер и блокнот есть там, и брелок.

А. ПИКУЛЕНКО — Нет. Не подойдёт.

Л. ГУЛЬКО — Нет. Не подойдёт такое дело. Нет-нет-нет.

А. ПИКУЛЕНКО — Ни блокноты, ни брелоки.

Л. ГУЛЬКО — Какой блокнот?

А. ПИКУЛЕНКО — Да, какой блокнот? Это не… давайте всё-таки такую, практически неотъемлемую часть автомобиля, которую можно не вынуть, а отвернуть.

Л. ГУЛЬКО — Ха-ха. 3633659, 3633659. Ну-ка. Доброе утро.

СЛУШАТЕЛЬ — Доброе утро.

Л. ГУЛЬКО — Привет.

СЛУШАТЕЛЬ — …

А. ПИКУЛЕНКО — Подожди-подожди, стоп.

Л. ГУЛЬКО — Подожди.

А. ПИКУЛЕНКО — Подожди. Вот. Скажи мне, пожалуйста, ты кто?

СЛУШАТЕЛЬ — Я Стёпа.

А. ПИКУЛЕНКО — Стёпа. Так давай мне расскажи, Стёпа, как выглядит буква «Б».

СЛУШАТЕЛЬ — Внизу кружок.

А. ПИКУЛЕНКО — Так.

СЛУШАТЕЛЬ — Палочка. И наверху перекладинка.

А. ПИКУЛЕНКО — Правильно.

Л. ГУЛЬКО — Молодец, Стёпа.

А. ПИКУЛЕНКО — А теперь говори три детали автомобиля на букву «Б».

СЛУШАТЕЛЬ — Бензобак, бампер, багажник.

А. ПИКУЛЕНКО — Замечательно.

Л. ГУЛЬКО — Молодец, Стёпа. Ха-ха, смотри-ка.

А. ПИКУЛЕНКО — Знаешь, Стёпа, ты получишь настоящий красивый автомобиль. Сегодня у нас автомобили, знаете, какие? Фольксваген Сирокко и Мазератти Спайдер GT в масштабе 1:43.

Л. ГУЛЬКО — Да, я видел. Классные автомобили.

А. ПИКУЛЕНКО — Классные автомобили.

Л. ГУЛЬКО — Чёрного цвета. Стёпа что получает у нас?

А. ПИКУЛЕНКО — Стёпа. Ну, вот, Стёпа получает, наверное, всё-таки Мазератти.

Л. ГУЛЬКО — Мазератти, конечно, да.

А. ПИКУЛЕНКО — Он ответил, как выглядит буква «Б».

Л. ГУЛЬКО — Стёпа.

СЛУШАТЕЛЬ — Что?

Л. ГУЛЬКО — Скажи, автомобиль дома есть?

СЛУШАТЕЛЬ — Нет.

Л. ГУЛЬКО — Нет. Ну будет сейчас Мазератти.

СЛУШАТЕЛЬ — У мамы нету, а у папы есть. Это у папы, как она, Daewoo Nexia.

А. ПИКУЛЕНКО — Хороший автомобиль.

Л. ГУЛЬКО — Хорошая машина.

А. ПИКУЛЕНКО — Хороший автомобиль. Ты помогаешь папе мыть машину?

СЛУШАТЕЛЬ — Нет.

А. ПИКУЛЕНКО — Нет? А что ты помогаешь?

СЛУШАТЕЛЬ — Ещё у моего дедушки есть машина. Я когда приезжаю к нему, то помогаю немножко машину чистить, чищу колёса.

Л. ГУЛЬКО — А ты куда ездишь к дедушке? Дедушка где живёт?

СЛУШАТЕЛЬ — Ой, это вообще Крым.

Л. ГУЛЬКО — Это вообще Крым.

А. ПИКУЛЕНКО – Да? Ух ты! Там, где море.

Л. ГУЛЬКО — Тепло.

СЛУШАТЕЛЬ — Да, там, где море Чёрное.

Л. ГУЛЬКО — Ха! Здорово. Скажи, пожалуйста, а у дедушки какая машина?

СЛУШАТЕЛЬ — Жигули пятёрка.

А. ПИКУЛЕНКО — Так.

Л. ГУЛЬКО — Тоже хорошая, классическая.

А. ПИКУЛЕНКО — Жалко дедушку, но хорошо, классический. Дедушке автомобиль тоже дедушка. Дедушка советского автопрома.

Л. ГУЛЬКО — Да. Ну? Расскажи нам что-нибудь про Крым, Стёпа.

СЛУШАТЕЛЬ — Про Крым.

Л. ГУЛЬКО — Да. Нравится тебе Крым?

СЛУШАТЕЛЬ — Там персики.

А. ПИКУЛЕНКО — Так, замечательно. Как хорошо.

СЛУШАТЕЛЬ — В саду у дедушки.

А. ПИКУЛЕНКО — Как хорошо в саду у дедушки с персиками.

СЛУШАТЕЛЬ — Там ещё груши есть.

А. ПИКУЛЕНКО — Это здорово.

СЛУШАТЕЛЬ — У меня даже там есть бассейн.

А. ПИКУЛЕНКО — Да?

Л. ГУЛЬКО — Ха-ха.

А. ПИКУЛЕНКО — Вот живут же люди, живут же люди. Мало, что целое море. Ещё и бассейн.

Л. ГУЛЬКО — Спасибо тебе.

А. ПИКУЛЕНКО — Ты уже плавать-то научился, Стёп?

СЛУШАТЕЛЬ — Да нет. Я не научился плавать, но я раньше вообще не умел, а теперь хотя бы на руках научился.

А. ПИКУЛЕНКО — Всё, молодец. Спасибо.

Л. ГУЛЬКО — Пока, Стёпа. Пока. Спасибо тебе большое. Дедушке привет.

СЛУШАТЕЛЬ — Пока.

Л. ГУЛЬКО — Пока.

СЛУШАТЕЛЬ — Пока-пока-пока.

Л. ГУЛЬКО — Один автомобиль ушёл в хорошие руки. Вот, теперь второй…

А. ПИКУЛЕНКО — Между Nexia и Жигулями будет Мазератти.

Л. ГУЛЬКО — Будет Мазератти, да. Маленький.

А. ПИКУЛЕНКО — А он и сам маленький.

Л. ГУЛЬКО — И Стёпа маленький.

А. ПИКУЛЕНКО — А потом он вырастет – у него будет большое Мазератти. Теперь мы будем учить правила дорожного движения.

Л. ГУЛЬКО — Давай.

А. ПИКУЛЕНКО — Потому что правила очень важны. Идёте вы с папой, мамой, да? Как правило, папы с мамами любят тащить детишек на буксире, как прицепы. А дети должны быть как рулевые. Они должны быть, как штурманы на ралли. Они должны всё знать, всё говорить. И вот пусть мне ответят дорогие дети, как мы будем переводить маму с папой через дорогу, но по пешеходному переходу.

Л. ГУЛЬКО — Бабушку с дедушкой тоже.

А. ПИКУЛЕНКО — По зебре. И бабушку с дедушкой. Ну, всех, кто подвернётся под руку.

Л. ГУЛЬКО — Под руку, точно.

А. ПИКУЛЕНКО — И куда мы должны посмотреть сначала и куда мы должны посмотреть потом? И когда мы должны посмотреть в какую сторону?

Л. ГУЛЬКО — 3633659 наш телефон. 3633659. Ну-ка. 3633659. О-па. Доброе утро.

СЛУШАТЕЛЬ — Налево, потом – направо.

А. ПИКУЛЕНКО — Стоп-стоп.

Л. ГУЛЬКО — И всё.

А. ПИКУЛЕНКО — И всё. Так дело не пойдет.

Л. ГУЛЬКО — Главное, что непонятно, понимаешь? Что-то потом… это головой что ли вертеть? Надо объяснить всё.

А. ПИКУЛЕНКО — Да, да.

Л. ГУЛЬКО — Чётко всё объяснить. 3633659 наш телефон.

А. ПИКУЛЕНКО — Ну и сказать, как зовут, по крайней мере.

Л. ГУЛЬКО — По крайней мере, с этого начать.

А. ПИКУЛЕНКО — Да.

Л. ГУЛЬКО — А то ж мы же не знаем же, как обратиться к мальчику. Стёпа он или он Серёжа. Алло.

СЛУШАТЕЛЬ — Алло.

Л. ГУЛЬКО — Да, привет.

СЛУШАТЕЛЬ — Алло.

Л. ГУЛЬКО — Да, говори, говори, ты в эфире, да.

СЛУШАТЕЛЬ — Алло, здравствуйте.

Л. ГУЛЬКО — Привет. Тебя как зовут?

СЛУШАТЕЛЬ — Здравствуйте.

Л. ГУЛЬКО — Говори.

СЛУШАТЕЛЬ — Никита.

Л. ГУЛЬКО — Никита.

А. ПИКУЛЕНКО — Никита, а тебе сколько лет?

СЛУШАТЕЛЬ — Девять.

А. ПИКУЛЕНКО — Девять. Ты уже так родителей можешь перевести через дорогу?

СЛУШАТЕЛЬ — Ну да.

А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. Давай теперь разберёмся. Вот мы подошли. Зебру увидел, да? Такие белые полосы.

СЛУШАТЕЛЬ — Видел-видел.

А. ПИКУЛЕНКО — Куда мы смотрим сначала?

СЛУШАТЕЛЬ — Сначала мы смотрим налево.

А. ПИКУЛЕНКО — Так. И идём, да? Если никого не увидим.

СЛУШАТЕЛЬ — Да. Дошли до середины дороги.

А. ПИКУЛЕНКО — Так. Дошли.

СЛУШАТЕЛЬ — Потом смотрим направо.

А. ПИКУЛЕНКО — Правильно. Ты автомобили-то любишь?

СЛУШАТЕЛЬ — Ну да.

А. ПИКУЛЕНКО — У тебя уже есть какая-то коллекция автомобильная?

СЛУШАТЕЛЬ — Ну так.

А. ПИКУЛЕНКО — Ну, Фольксваген Сирокко, модель 2010 года?

СЛУШАТЕЛЬ — Нет.

А. ПИКУЛЕНКО — Нет такой?

СЛУШАТЕЛЬ — Не-а.

А. ПИКУЛЕНКО — Ну всё. Считай, что ты получил.

Л. ГУЛЬКО — Никита.

СЛУШАТЕЛЬ — А.

Л. ГУЛЬКО — Скажи, пожалуйста, дома автомобиль есть какой-нибудь?

СЛУШАТЕЛЬ — Есть у папы.

Л. ГУЛЬКО — Какой? Рассказывай.

СЛУШАТЕЛЬ — Daewoo Nexia.

Л. ГУЛЬКО — Daewoo Nexia. Замечательный автомобиль.

А. ПИКУЛЕНКО — Замечательный автомобиль.

Л. ГУЛЬКО — Он тебя не сажал за руль ещё? Ты как… ты не пробовал?

СЛУШАТЕЛЬ — На прошлой машине пробовал.

А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. А на картинге тебя не водят покататься?

СЛУШАТЕЛЬ — Да нет. Я хочу, но меня не водят.

А. ПИКУЛЕНКО — Жалко. Но надо, вообще, настоять, потому что начинать надо не с большого автомобиля, а с картинга. Очень хорошая вещь.

Л. ГУЛЬКО — Ну и как тебе за рулём?

СЛУШАТЕЛЬ — Ну так, нормально.

Л. ГУЛЬКО — Нормально. То есть ты уже сел, да? Вот, тебя папа посадил где-нибудь на даче, да?

СЛУШАТЕЛЬ — Да нет, не на даче.

Л. ГУЛЬКО — А где?

СЛУШАТЕЛЬ — По дороге в гараж.

А. ПИКУЛЕНКО — А, по дороге.

Л. ГУЛЬКО — По дороге в гараж. И что, ты прям сам поехал?

СЛУШАТЕЛЬ — Да.

Л. ГУЛЬКО — А ноги достают до педалей?

СЛУШАТЕЛЬ — Нет, папа жмёт.

А. ПИКУЛЕНКО — А, папа жмёт на педаль, а ты крутишь руль. Ну всё равно приятно?

Л. ГУЛЬКО — Ну прекрасно, шикарно. Ты сейчас что будешь делать?

СЛУШАТЕЛЬ — Не знаю.

Л. ГУЛЬКО — А, вот, Сан Саныч спрашивал твоего товарища по эфира прошлого. Ты как помогаешь папе в обслуживании автомобиля?

А. ПИКУЛЕНКО — Да. Моешь, пылесосишь или что делаешь, там, подливаешь бочок-омыватель с жидкостью.

СЛУШАТЕЛЬ — Помогаю мыть машину.

А. ПИКУЛЕНКО — Вот это правильно. С этого начинают все настоящие автомобилисты.

Л. ГУЛЬКО — Хорошо, ладно. Спасибо тебе. А то ты прямо какой-то сосредоточенный. Ты чем-то занят, наверное, да, Никита?

А. ПИКУЛЕНКО — Машину он выиграл. Адреналин у него.

СЛУШАТЕЛЬ — А?

Л. ГУЛЬКО — Ты чем-то занят сейчас?

СЛУШАТЕЛЬ — Да нет.

Л. ГУЛЬКО — Ты прям такой сейчас сосредоточенный, прям так «мм», «мм», отвечаешь так, раз-раз. Я думаю – мало ли, может, ты рисуешь одновременно, может, ещё что-то делаешь.

СЛУШАТЕЛЬ — Отдыхаю.

Л. ГУЛЬКО — Отдыхаешь. Это хорошо. Ладно, пока. Будь здоров. Пока.

СЛУШАТЕЛЬ — До свидания.

Л. ГУЛЬКО — Счастливо, пока.

А. ПИКУЛЕНКО — Ну, вот, видите. В прошлый раз у нас были сплошные девочки, а сегодня у нас сплошные мальчики. Так и должно быть.

Л. ГУЛЬКО — Смотри, две Daewoo Nexia.

А. ПИКУЛЕНКО — Две Deawoo Nexia.

Л. ГУЛЬКО — Ну, так попало хорошо. И дедушка в Крыму Жигули пятёрка.

А. ПИКУЛЕНКО — Серьёзные дети, которые много интересного нам рассказывают.

Л. ГУЛЬКО — Да. 3633659. А мы ещё успеем, может быть, пару звонков принять. У нас есть ещё… автомобиль мы разыграли, но зато у нас есть ещё замечательная книжка, как бы поощрительный приз, называется «Китай. Знакомство с древней культурой». Такой исторический путеводитель, и между прочим, с фотографиями, замечательными, между прочим. 3633659. Расскажите про автомобили ваши.

А. ПИКУЛЕНКО — Да, и про маму с папой. Скажем, вот, когда вы едете в автомобиле, там, мы сейчас выясним, что происходит…

Л. ГУЛЬКО — Алло, доброе утро. Алло.

СЛУШАТЕЛЬ — У нас автомобиль Лада Приора.

А. ПИКУЛЕНКО — У вас Лада Приора?

СЛУШАТЕЛЬ — Да.

Л. ГУЛЬКО — А тебя как зовут?

А. ПИКУЛЕНКО — Как тебя зовут?

СЛУШАТЕЛЬ — Надя.

А. ПИКУЛЕНКО — А какого цвета, Надь, Лада Приора?

СЛУШАТЕЛЬ — Серого.

А. ПИКУЛЕНКО — А кто ездит за рулём у вас?

СЛУШАТЕЛЬ — Папа.

А. ПИКУЛЕНКО — Папа? А вот когда папа едет, он пристёгивается?

СЛУШАТЕЛЬ — Да.

А. ПИКУЛЕНКО — А тебе отдельное кресло в машине поставили?

Л. ГУЛЬКО — Сейчас проверим.

СЛУШАТЕЛЬ — Да.

А. ПИКУЛЕНКО — То есть ты тоже пристёгиваешься?

Л. ГУЛЬКО — Да.

А. ПИКУЛЕНКО — А скажи…

СЛУШАТЕЛЬ — Только не креслом, а…

А. ПИКУЛЕНКО — Чем?

СЛУШАТЕЛЬ — Ремнём.

Л. ГУЛЬКО — Конечно, ремнём, креслу, правильно.

А. ПИКУЛЕНКО — А как? Просто к сиденью ремнём и всё?

СЛУШАТЕЛЬ — Сижу на кресле.

А. ПИКУЛЕНКО — Понятно. И пристёгнута. Понятно. А скажи, пожалуйста, вот, когда ты едешь, вдруг у папы раздаётся телефонный звонок, что папа делает? Хватает?

СЛУШАТЕЛЬ — Даёт трубку маме.

Л. ГУЛЬКО — Правильно.

СЛУШАТЕЛЬ — Ему нельзя. Он за рулём.

Л. ГУЛЬКО — Вот, правильный папа.

А. ПИКУЛЕНКО — Вот, правильная семья. Хоть и на Лада Приора.

Л. ГУЛЬКО — Спасибо тебе большое. Знаете, что. Давайте мы подарим книжку «Китай. Знакомство с древней культурой». Ты её прочитаешь.

СЛУШАТЕЛЬ — Про Китай я хочу.

Л. ГУЛЬКО — Про Китай. А ещё тебе за это подарим такую аудиокнижку «Когда я была маленькая». Там смешные невероятные истории рассказывает…

СЛУШАТЕЛЬ — У меня уже есть такая.

Л. ГУЛЬКО — Да? Хорошо. А у тебя есть такая, вот, «Денискины рассказы» Виктора Драгунского, а?

СЛУШАТЕЛЬ — Что?

Л. ГУЛЬКО — «Денискины рассказы», есть такая аудиокнижка?

СЛУШАТЕЛЬ — Нету.

Л. ГУЛЬКО — Ну давай мы тебе эту подарим аудиокнижку, «Денискины рассказы» вместе с «Китаем». Спасибо тебе большое.

СЛУШАТЕЛЬ — Спасибо.

Л. ГУЛЬКО — Всё, пока. Правильные, между прочим, такие родители.

А. ПИКУЛЕНКО — Правильные дети с правильными родителями.

Л. ГУЛЬКО — Да.

А. ПИКУЛЕНКО — А вот Алексею я хочу ответить. «Про Солярис скажите что-нибудь, пожалуйста». Советую почитать роман или посмотреть кино.

Л. ГУЛЬКО — Кино, Алексей. Замечательный фильм, Алексей.

А. ПИКУЛЕНКО — И потом, вы рано проснулись.

Л. ГУЛЬКО — Спасибо большое. Сан Саныч Пикуленко в нашей «Детской площадке». Вот. И Лев Гулько. Я надеюсь, что все запомнили, как выглядит букву «Б» и как надо переходить улицу.

А. ПИКУЛЕНКО — Да.

Л. ГУЛЬКО — И главное – кто и как, собственно, всё это начиналось в Париже, с этого автомобиля. Можете на даче построить похожую историю.

А. ПИКУЛЕНКО — Особенно если дедушка поможет склепать котёл.

Л. ГУЛЬКО — Да, да. Ну что же, сейчас будет такая замечательная музыкальная композиция, которую тоже любят слушать в автомобилях, особенно американцы. После Парижа автомобиль сразу переехал в Америку. А они там едут по этой своей 66-ой дороге и очень любят слушать музыку. Музыка такая, знаешь, она в духе американцев такая, американская автомобильная музыка. Поэтому мы сейчас… Мы, собственно, этим и заканчиваем сегодняшнюю «Детскую площадку».

А. ПИКУЛЕНКО — Когда будет буква «Р», мы обязательно расскажем, как радио пришло в автомобиль.

Л. ГУЛЬКО — Конечно, безусловно. Пока. Пока. Спасибо, Сан Саныч. Пока.