Законопроект о северном завозе будет внесен в Госдуму в феврале 2023 года. Это следует из плана законопроектной деятельности Правительства на 2022 год.
Согласно плану, документ, в том числе вводящий понятие «северного завоза», его участников и номенклатуру поставляемых товаров в законодательство, будет разработан Минвостокразвития к октябрю. В ноябре о необходимости прописать на законодательном уровне понятие «северного завоза» говорил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Речь идет о ежегодной поставке необходимых товаров, в первую очередь продовольствия и топлива, в 25 регионов Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и европейской части России. Главной проблемой механизма северного завоза является, по мнению властей, отсутствие централизованной системы. Так, по словам министра Дальнего Востока Алексея Чекункова, в новом законе необходимо закрепить положения, в рамках которых, «в отличие от действующей системы, когда обязанности в рамках реализации северного завоза закреплены за регионами и муниципалитетами, необходимо распределить соответствующие функции, задачи и обязанности на всех уровнях власти». В Минтрансе предлагают обязать морских перевозчиков отдавать приоритет социально значимым грузам.
Благодаря проекту система северного завоза получит комплексную правовую базу. В документе планируют прописать обязательную номенклатуру продуктов и товаров, их необходимое количество, порядок перевозки, хранения и реализации по доступным для населения ценам. Так, по мнению Чекункова, в законе нужно закрепить полномочия органов госвласти по контролю цен на товары, поставляемые в рамках северного завоза.
