А.Голубев― Установить отбойники на скоростных трассах и изменить требования к строительству дорог предлагают в недавно созданной партии «Новые люди». Такая инициатива появилась после страшной аварии в Москве с участием актера Михаила Ефремова. Основатель партии Алексей Нечаев считает, что смертность на российских дорогах может значительно снизиться, если на магистралях установят разделительные барьеры. Эти и другие инициативы общественников необходимо проработать со специалистами, отметил Нечаев в ходе круглого стола, который был посвящен вопросам безопасности дорожного движения.
А.Нечаев― Мы сегодня приняли решение углубиться в статистику. Рассмотрим причины, почему люди гибнут. Бороться надо не со следствием аварий, а причины устранять. Вот отбойники — явная вещь, которую если сделать, то людей будет гибнуть в 5 раз меньше, раненых будет в 25 раз меньше. Видная вещь. Конечно, пешеходные переходы, нерегулируемые, — это тоже большая проблема. Их все меньше становится, но они по-прежнему есть: и в Москве, и в регионах. Конечно, надо тоже ими заниматься, делать переход надземный, подземный. У нас во многом уклон деньгособирательский и наказательный. А надо же устранять причины, почему люди гибнут. Люди едут с какой-то скоростью, мимо проносится кто-то очень занятой с мигалкой. Прямо на моих глазах, часто видел: люди пристраиваются вслед за ним. У нас же пример хороший редко заразительный. А дурной пример — точно заразительный. Пусть люди, которые эти правила регулируют, пусть не с мигалками ездят, а как все. У тех людей, которые принимают решение, у них один режим езды. Наверное, они тоже попадают в аварии, но только реже, потому что у них кортеж. Поэтому решение принимают одни, а гибнут другие.
А.Голубев― Соблюдение современных норм при строительстве дорог действительно помогает снизить смертность в ДТП, такие технические требования уже доказали свою эффективность как за рубежом, так и в России, отметил в свою очередь координатор движения «Общество Синих Ведерок», член общественного совета ГУ МВД России по Москве Петр Шкуматов. Однако соблюдение этих технических требований, по словам Шкуматова, до сих пор не является обязательным.
П.Шкуматов― Если по-честному говорить о причинах того, что у нас происходит в стране в плане смертности, то морально устаревшие дороги без необходимых элементов безопасности, с моей точки зрения, вносят очень существенный вклад в количество погибших. Очень много людей вообще бы не пострадали, если бы там были отбойники или какие-то элементы безопасности. ГОСТы, СНИПы сейчас делятся на обязательные и необязательные. По отбойникам это необязательно. Равно как и пешеходные переходы через дороги 4 полосы и более должны иметь светофор. Но они же есть и через 6 полос, и через 8 полос. Даже есть через 10 полос движения нерегулируемый пешеходный переход. Вопрос — почему. А потому что необязательно.
А.Голубев― Ещё одной причиной высокой смертности на дорогах общественники считают устаревший автопарк. По их мнению, сегодня в России назрела необходимость пересмотра правил сертификации автомобилей.
