Здравствуйте, в студии Егор Васильев.
Тест-драйв системы ProPilot на Nissan X-Trail. Продолжение. Естественно, что электрический руль, вариатор, электронно управляемые газ и тормоз, дополненные камерами кругового обзора и радаром являются хорошей базой для функционирования ассистентов активной безопасности. По сути, ProPilot в Nissan X-Trail используется для решения трёх основных задач управления автомобилем. Удержание машины в полосе движения. Поддержание скорости его движения с использованием интеллектуального круиз-контроля. И, ассистент движения в пробке. По сути, это исчерпывающий набор ситуаций для ассистента автономного вождения второго уровня.
Но, необходимо понимать, что пока этот автопилот не подразумевает полностью самостоятельное управление автомобилем умной электроникой. Ведь, машинное зрение не всегда может правильно распознать стершуюся разметку или ассистент автономного экстренного торможения эффективно сработать в абсолютно нештатной ситуации. Поэтому, для меня очень важно, чтобы подобные системы поддерживали правильный контакт с водителем, позволяющий ему оценивать текущий статус контроля автомобиля и сохранять контроль над ситуацией. Возьмём например ассистент удержания в полосе. С геометрической точки зрения его работа не вызывает нареканий. И,если, разметка читается, то машина строго повторяет все изгибы дороги. Однако, например, дефекты дорожного покрытия могут заставить водителя выбрать иную траекторию движения и появляющиеся повышенные реактивные усилия на руле связанные с попыткой системы вернуть автомобиль к геометрически правильной дуге могут вызвать некий стресс.
Так, что здесь нужно понимать, что несмотря на попытки системы вмешаться в процесс при настойчивости со стороны водителя приоритет остаётся за ним. То же самое касается и адаптивного интеллектуального круиз-контроля. В большинстве случаев он эффективно двигается в темпе автомобиля-лидера поддерживая нужную дистанцию. Но, это не значит, что вам можно полностью отвлечься от управления. Все таки, последнее слово должно оставаться за водителем. Так, что как бы эффективно и правильно не работали системы автономного управления автомобиля до тех пока для их функционирования не будет создана специальная инфраструктура главную роль при управлении даже таким продвинутым автомобилем как Nissan X-Trail с системой ProPilot все таки должен брать на себя водитель.
И буквально пару слово которые хотелось бы сказать, завершая наш эфир. Сейчас надо особенно внимательно относится к своему здоровью и здоровью своих близких. Коронавирус никуда не ушел. Пожалуйста, не забывайте дома перчатки и маски, когда идете туда, где будет много людей. Носите всегда с собой антисептики, мойте руки и не трогайте лицо. Эти простые меры помогут нам всем. И, конечно, людям пожилого возраста лучше не выходить из дома без особой надобности. Берегите себя.
А теперь информация от наших партнеров.
А в завершение нашей передачи хочу вам напомнить, что очень важно правильно обслуживать автомобильный кондиционер –менять в нем масло, фреон и делать антибактериальную обработку, которая позволяет убрать неприятные запахи и грибки, а поможет вам в этом С.Т.О. ФИЛЬТР – станция быстрого техобслуживания любых марок авто. На СТО Фильтр заправка автокондиционера с комплексным обслуживание всего 1800 рублей! Дешевле не встречал! СТО ФИЛЬТР находится в Сокольниках и на пересечении Можайского шоссе и МКАД. Звоните и записывайтесь на обслуживание и заправку кондиционера ВАШЕГО автомобиля по телефону 223 44 33 код 495 повторяю: 223 44 33 , 223 44 33 Запчасти и материалы в наличии! сайт stofilter.ru С.Т.О. ФИЛЬТР работает круглосуточно!
Всего доброго
