Emergency Drive Away позволяет в критических ситуациях покинуть Supercharger без предварительного отключения кабеля, но при этом повреждает зарядный порт автомобиля и саму зарядную станцию
Tesla представила детали функции Emergency Drive Away, которая была создана после инцидента на станции Supercharger в Твин-Фолс, штат Айдахо.
Ранее автомобиль блокировал возможность движения (переключение из P в D) при подключенном зарядном кабеле: водителю необходимо было сначала разблокировать зарядный порт, отсоединить кабель и только после этого уехать. Новая функция предназначена для ситуаций, когда каждую секунду можно считать решающей: водитель включает Drive и уезжает, физически вырывая подключенный кабель.
Цена за такой экстренный отъезд может быть значительной. Tesla предупреждает, что данная функция повреждает зарядный порт автомобиля и Supercharger, при этом ущерб станции в зависимости от модели может достигать $25 000. После использования Emergency Drive Away требуется обязательный визит автомобиля в сервисный центр. В кабеле используется гликоль — охлаждающая жидкость, которая при повреждении вытекает наружу; Tesla также обеспечивает обязательное обслуживание самой зарядной станции. Функция совместима с Supercharger V2, V3 и V4, но не поддерживает домашние зарядные устройства.
Для сравнения, одна колонка V4 в конфигурации Supercharger for Business стоит Tesla $62 500 без учета установки, поэтому максимальный ущерб составляет около 40% стоимости нового устройства. Компания пока не уточнила, кто будет оплачивать ремонт в случае использования Emergency Drive Away при реальной угрозе, а также не раскрыла размер штрафов за неправильное применение функции.
Возможно, Tesla сможет списать расходы с платежного средства, привязанного к аккаунту владельца.
Источник