фото: Toyota Долгое время автомобили этой марки создавались исключительно для императорской семьи и высших чиновников Японии. Однако внутренний спрос снизился до примерно 500 машин в год, и теперь Toyota намерена вывести свой эксклюзивный модельный ряд на зарубежные рынки. Попытаемся понять, сможет ли новинка конкурировать с Rolls-Royce и Bentley за пределами Японии.
В Японии Century традиционно выпускали ограниченным тиражом, ориентируясь на высокопоставленных чиновников. Сегодня Toyota планирует расширить присутствие марки за границей, так как внутренний спрос недостаточен для окупаемости производства.
В 2025 году в Японии было реализовано около 500 автомобилей Century. Для бренда с амбициями международного роста это слишком скромный показатель. На данный момент компания изучает возможности выхода на новые рынки, включая США, где продажи еще не стартовали.
Акио Тойода, председатель совета директоров Toyota, прибыл в Детройт на мероприятие, посвященное включению SUV Century в Зал автомобильной славы. Позже технический директор компании Хироки Накадзима пояснил, что «Century — это глобальная модель, и нам важно получить отзывы от профессионалов автопрома в Детройте». Этот показ служит тестом интереса, но не означает объявление сроков начала продаж.
Toyota намерена позиционировать Century выше, чем Lexus. Перед брендом стоит задача убедить зарубежных покупателей, что это отдельный ультрапремиальный бренд, а не просто дорогая версия уже известной линейки.
Однако пока потенциальным клиентам не хватает конкретных данных. Toyota не раскрыла даты выхода Century в США и Европе, не объявила цены и технические характеристики. Информации о появлении модели на российском рынке также нет.
Обсуждать стоимость, сервисное обслуживание и гарантийные условия сейчас преждевременно. Для автомобиля такого уровня необходимы четкие условия покупки и эксплуатации. Toyota обозначила стратегическое направление, но пока не рассказала, как будет организована продажа Century за пределами традиционных рынков.
Автомобилистам из России на данный момент стоит рассматривать Century лишь как проект Toyota, а не как скорый релиз у дилеров. Нет ни официальных предложений, ни цен, ни данных о сервисной поддержке, поэтому рассчитывать на доступный импорт или планировать покупку пока не представляется возможным.
Прежде всего, Toyota предстоит обеспечить стабильный спрос на Century за рубежом.
Источник
