Фото: Lada АВТОВАЗ приступил к массовому производству LADA Azimut — кроссовера, построенного на глубоко модернизированной базе с тысячей инновационных деталей, современными технологиями и расширенным перечнем опций. Появление этой модели способно в ближайшее время изменить расстановку сил на российском рынке SUV.
Запуск серийного выпуска LADA Azimut на основном конвейере АВТОВАЗа сразу выделил автомобиль среди конкурентов: отечественный кроссовер получил около тысячи уникальных компонентов, а его разработка заняла три года. Такой масштаб обновления для российского автопрома — исключение, и теперь Azimut претендует на звание нового флагмана марки.
Проект сопровождался масштабной испытательной программой: более 370 тестовых экземпляров, 1,5 миллиона километров пробега и 7220 различных тестов. Инженеры применяли передовые комплексы для соответствия двигателей стандарту «Евро-6», роботизированное оборудование для оценки стойкости кузова и климатическую камеру с вибрационным стендом. Безопасность автомобиля подтверждена цифровым моделированием аварий, свыше 40 краш-тестами, усиленным каркасом из высокопрочной стали и оцинкованными панелями. В пассивную систему входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки и дополнительные боковые датчики.
Под капотом доступны два атмосферных двигателя собственного производства АВТОВАЗа: 1,6-литровый мощностью 120 л.с. и 1,8-литровый с отдачей 132 л.с. Модель предлагается с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором, а в перспективе появится 150-сильный турбомотор с классическим автоматом и гибридная версия. Интеллектуальная система управления тягой позволяет переключать режимы вручную или доверять управление электронике.
Шасси Azimut специально доработано под увеличенный вес, крупные колеса и мощные двигатели. Передняя подвеска получила усиленный подрамник, расширенную колею, новые рычаги и оригинальные опоры. Задние рычаги способны выдерживать повышенные нагрузки, а ступицы и подшипники стали больше и прочнее. Количество крепёжных болтов на колесе увеличено с четырёх до пяти — решение, редкое для массовых российских автомобилей.
Дизайн Azimut подчёркивает высокий капот, вертикальные плоскости, диагональную структуру и плавно опускающуюся крышу. Светодиодная оптика и элементы интерьера продолжают фирменную икс-образную стилистику LADA. Клиренс в 208 мм и компактные свесы делают автомобиль пригодным для поездок по бездорожью.
Внутреннее пространство стало заметно просторнее: пассажиры заднего ряда получили дополнительные 35 мм для ног, передние кресла расширены почти на 45 мм, а высота над водительским сиденьем увеличена на 20 мм. Толстые стекла, улучшенная шумоизоляция и гидромеханические опоры мотора значительно снижают уровень шума при движении. В комплектацию входят бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, автозатемняющееся зеркало, ассистент спуска с холма и регулируемая декоративная подсветка салона.
Azimut впервые в истории LADA получил панорамную крышу с люком, обогрев передних боковых стекол, электропривод водительского кресла и камеру кругового обзора. Среди дополнительных опций — беспроводная зарядка, раздельный климат-контроль, функция частичного открытия багажника и автоматический стояночный тормоз. В отделке салона применены новые материалы, а стойки украшены комбинированной тканью.
Центральным элементом мультимедийной системы стал 10-дюймовый HD-дисплей с IPS-матрицей. Программное обеспечение разработано в сотрудничестве с ведущими компаниями и включает голосового помощника на базе GigaChat, навигацию 2ГИС, поддержку сервисов «Звук» и «СберПрайм», а также возможность оплаты топлива бонусами «Спасибо». С помощью экрана можно управлять климат-контролем, освещением и режимами езды.
Для запуска производства Azimut была проведена масштабная модернизация: сварочный цех получил 256 новых единиц оборудования, 53 роботизированных комплекса пятого поколения и 28 автоматизированных платформ по патенту АВТОВАЗа. Впервые на кузовах с панорамной крышей применено лазерное соединение металла, а для штамповки изготовлено 200 комплектов оснастки, включая крупноформатные детали XL. Также начат выпуск крупнейших бамперов в истории марки.
В рамках утверждённой стратегии тройного роста производства к 2035 году запуск LADA Azimut является реальным шагом к обновлению автопарка России. Этот кроссовер сочетает в себе локальную разработку, современные технологии и расширенный набор опций, что поможет укрепить позиции АВТОВАЗа на внешних рынках. При ограниченном выборе новых моделей и растущем интересе к внедорожникам Azimut способен стать ключевым игроком сегмента и задать новую планку отечественным кроссоверам.
Источник
