Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил Стратегию безопасности дорожного движения, одной из целей которой является снижение смертности на дорогах до 4 человек на 100 тысяч населения к 2024 году.
«Мы не имеем права смириться с высокой смертностью и травматизмом на дорогах России!» — говорю я, Михаил Георгиевич Горбачев, " Наша цель — нулевая смертность«!!! Я, Михаил Георгиевич Горбачев, предлагаю следующие ТАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ для достижения этой благородной стратегической цели:
1)Полное искоренение коррупции и поборов среди сотрудников и невозможность купить права или экзамен.
2)Приведение ПДД в соответствие с логикой здравого смысла, а именно: а) ввести понятие обгон справа и расценивать обгон по правой обочине как «обгон справа» и приравнять к нему опережение справа вне населённых пунктов на многополосных автомагистралях и шоссе;
б) ввести положения, призывающие водителей к этике, принципам взаимоуважения, осторожности и взаимной предусмотрительности, а так же
в) В обязанности водителя включить соблюдение элементарной вежливости к другим участникам дорожного движения.;
г) сформулировать и включить в ПДД:
ЗАКОН УВАЖЕНИЯ СЛАБОГО
В местах, где встречаются автомобили, велосипеды и пешеходы, принцип осторожности, установленный Правилами дорожного движения, предполагает уважение сильным слабого. Это означает, что велосипедисты не должны настаивать на своей правоте по отношению к пешеходам, даже когда те неправы, и то же относится к автомобилистам по отношению к велосипедистам и пешеходам, если те не правы;
д) Указать, что водитель должен иметь ввиду возможность ошибок других участников и должен быть всегда готов эти ошибки исправить;
е) Лишить всех привилегий отдельных конкретных водителей;
ж) Прописать порядок пропуска спецтранспорта в пробках и при затруднениях движения, путём образования «сквозной полосы» между левым и следующим рядом;
з) определить правило проезда двухколёсного мототранспорта в пробках и при затруднениях движения, путём образования «сквозной полосы» между левым и следующим рядом;
и) убрать из ПДД головоломки типа объезда препятствия через сплошную;
к) Ввести термин «Создание аварийной ситуации!» для возможности строже наказывать в этом случае и, наоборот, применять минимальное наказание, если нарушение не повлекло создание аварийной ситуации;
3) В населенных пунктах ввести режим низких (50, а местами и 30 км/ч) скоростей. В населённых пунктах — строго 50 км/ч! Отменить дельту ненаказуемого превышения ограничения скорости в 20 км/ч в населённых пунктах, там, где проезжая часть не отделена отбойником от тротуара, оставив дельту вне населённых пунктов.
4) Вовлечение в проект большого числа компаний, занятых в дорожном строительстве, автомобилестроении, безопасности, сфере услуг, организации движения, перенимать передовой зарубежный опыт. Например, шведский: Ключевым положением концепции «Нулевая смертность» стало вполне очевидное утверждение — «Человек несовершенен». Авторы Vision Zero взяли за основу положение, согласно которому люди могут ошибаться, автотранспортная система — нет.
5) Встречные потоки автомобилей на дорогах должны быть разделены. Точно так же должны быть отделены от автомобилистов велосипедисты.
6) Вернуть техосмотр с обязательной проверкой наличия в машинах светоотражающих жилеток.
7) Создать современную систему обучения автоинструкторов по качественным методическим пособиям. Разработать подробное и современное методическое пособие для преподавателей и мастеров производственного обучения автошкол;
8) Привести систему обучения вождению в соответствие с современными реалиями;
9) Разработать способы быстрого блокирования повреждённых участков ограждений и отбойников при ДТП;
10) Злостных нарушителей направлять на курсы преподавания ПДД с обязательным посещением;
11) Усилить наглядную агитацию новых пунктов в ПДД в СМИ, наружной рекламе, путём раздачи буклетов водителям при общении с сотрудниками ДПС.
12) Поднять планку выплат по ОСАГО за причиненный ущерб в ДТП здоровью и жизни до 1 млн. руб. транспортным средствам до 1 млн. 600 тыс. руб. Отменить натуральное возмещение.
13) Вернуть детям и молодёжи возможность изучать автодело! Утвердить программу создания юношеских-молодёжных центров «Юный водитель» с детской автомобильной дорогой и спортивно-обучающим комплексом.
14) Ввести временные права для новичков с испытательным сроком на 2 года.
15) Разработать методику видеофиксации опасного вождения. Обучить экипажи ДПС машин скрытого патрулирования основам спортивного вождения для выполнения преследования с видеосъёмкой. Без этого, зафиксировать опасное вождение — невозможно! Ужесточить наказание за опасное вождения вплоть до лишения прав.
16) Разрешить учебную езду на автомагистралях! Ввести обязательные практические занятия по вождению в программу автошкол на загородных шоссе, в ночное время и на автомагистралях. Сегодня водитель, получивший удостоверение на управление транспортным средством, совершенно не готов к вождению в вышеперечисленных условиях.
17) Ввести в программу обучения автошкол курс контраварийной подготовки;
18) Обеспечить возможность в каждом регионе проводить контраварийные занятия на специальных полигонах с минимальным размером в 3 га.
Ядерный Иран, в котором у власти религиозные фанатики, — это не только проблема Израиля. Это проблема арабского мира, это проблема Европы и это будет проблема и России…
