
В официальном заявлении Тверского вагоностроительного завода отмечается, что конструкция кресел рассчитывалась на воздействие нагрузок в соответствии с нормативными требованиями. Во время же аварии перегрузка превышала нормативную втрое, это и стало причиной разрушения кресел, - констатируют изготовители.